本田的氢动力clarity也将有电动版和混合动力版

本田今天宣布,其透明轿车,燃料电池汽车,运行的氢气,也将提供两种插电式混合动力和全电动版本。氢动力车型将于今年晚些时候首先推出,而其他两款车型将于2017年推出。...

本田今天宣布,其透明轿车,燃料电池汽车,运行的氢气,也将提供两种插电式混合动力和全电动版本。氢动力车型将于今年晚些时候首先推出,而其他两款车型将于2017年推出。

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与丰田的Mirai一道,本田多年来一直涉足氢能领域,这部分得益于日本**在燃料电池开发方面的大力支持。但在世界大部分地区,氢气面临着一场巨大的艰苦战斗——包括美国,那里根本不存在加油基础设施。加利福尼亚州各地正在修建少数几个车站,东北部也有望修建更多的车站,但对全国大部分地区来说,这并不是一个切实可行的解决方案。


这可能成为替代燃料汽车世界的一种趋势

基于这个原因,本田可能会通过推出多种动力总成风格来对冲其赌注。这可能成为alt-fuel汽车领域的一个趋势:现代正在做一些与今年晚些时候推出的Ioniq类似的事情,丰田长期以来一直在传统混合动力和插电式混合动力车型中提供普锐斯。

本田表示,插电式混合动力Clarity仅在电力方面就可以提供超过40英里的续航里程,这使它很好地进入了雪佛兰Volt的“续航里程电力”领域,但目前还没有消息表明全电动车型在充电之间能走多远。市场上已经有许多行驶里程在80到150英里之间的汽车,但从行驶里程和价格角度来看,雪佛兰博尔特(Chevy Bolt)和特斯拉(Tesla)Model 3等200英里以上的电动汽车被广泛视为第一批“实用”电动汽车。

  • 发表于 2021-05-04 07:45
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