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柴油排放指的是这种燃料造成的空气污染。许多人都知道全球为减少碳排放和其他温室气体所做的努力。然而,有些人可能没有意识到柴油是问题的根源之一。出于这个原因,政府经常试图管制这类污染。...
排放物通常指排放到大气中的各种污染物。这些污染物可能来自很多来源,如汽车、工厂和船只。旨在限制污染排放量的法规通常被称为排放标准。此类法规可能侧重于一氧化二氮、二氧化硫和二氧化碳等气体。...
几乎每种燃料消耗后都会向空气中排放各种物质。这些燃料排放物,尤其是来自化石燃料的排放物,可能对环境以及人类、动物和植物的生命非常有害。化石燃料燃烧时,往往会向空气中释放大量二氧化碳;它还可以释放其他有害物质,如二氧化硫或一氧化碳。化石燃料在世界各地燃烧的目的不计其数,从为汽车和飞机提供动力到提供电能。化石燃料的大量燃烧释放出大量的燃料排放物,这些排放物会对许多不同的事物产生广泛的影响。。...
废气排放物是发动机运转时从汽车排气管排出的污染物。这些排放物会降低附近的空气质量,在人口稠密、路上有很多汽车的地区,这种影响会成倍增加。许多科学家认为,废气排放和通过工业排放到大气中的其他颗粒物的综合效应正在导致全球气候变化。...
排放被认为与全球变暖、空气污染和水污染有关。为了控制对环境的负面影响,降低排放可能是必要的。随着一项减少碳排放的计划的出台,运输业、企业和地方政府正在研究更好的、温室气体排放更低的燃料。...
一氧化碳排放源于许多不同的燃烧过程,在汽车尾气中尤为常见。一氧化碳是一种无味的、看不见的气体,非常有毒。众所周知,它也是一种主要的环境污染物。一氧化碳分子是由一个碳原子与一个氧原子结合而成,而较常见的二氧化碳也是在燃烧反应中产生的,由一个碳原子与两个氧原子结合而成。当氧气供应有限时,在许多部分燃烧反应中,一氧化碳的生成优先于二氧化碳。。...
在世界各地,人们产生大量的二氧化碳,许多科学家认为这是全球变暖的一个主要因素。生产能源为人们每天使用的许多设备和工艺提供动力需要大量的二氧化碳。化石燃料燃烧为大多数建筑产生热量和能量,这种燃烧将大量二氧化碳释放到大气中。如果科学家们是正确的,人们必须以任何方式减少二氧化碳排放,以减缓或扭转这一可能导致广泛全球变暖的过程。人们可以在家里、在路上以及在世界各地做很多事情来减少二氧化碳排放,并努力创造更...
排放检查是一种测试,用于确定燃烧过程中产生的排放物的性质。人们通常认为排放检查是在对机动车进行测试以确定其是否符合政府设定的排放标准的情况下进行的。然而,也可以对工业设施产生的烟气进行排放检查,目的是监测设施的效率,并确定设施是否符合政府标准。。...
美国环境保护局(EPA)制定了联邦排放法规,以规范固定式和移动式发动机的排放。这些标准限制了释放到空气中的已知污染物的数量——一氧化碳、甲烷和甲醛等温室气体。这些限制的目的是减少污染和温室效应。除了制定这样的法规外,环保署还监测空气质量。...
柴油氧化催化剂(DOC)是一种柴油颗粒过滤器,旨在清除柴油废气中的有害排放物。内部过滤器呈蜂窝状,并覆盖有催化剂,如铂或钯,可氧化有害废气排放。这降低了废气污染,减少了对环境的破坏。该装置安装在柴油车的消声器上,通常使用约十年。...