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在20世纪初至中期,套筒阀是内燃机提升阀的一种流行替代品。该系统使用一个带端口的移动套筒,位于活塞和气缸壁之间,通过齿轮或凸轮轴驱动的执行器旋转或上下移动。切入套筒的端口与气缸壁中的进口和出口相对应。套筒的移动要么对准套筒和气缸端口,以允许气体或燃料流动,要么阻断它们,以密封气缸进行压缩和燃烧。尽管这种阀门系统倾向于消耗大量发动机机油,但它确实比那个时代的提升阀系统提供了几个值得注意的优点。。...