無鉛ガソリンとE10燃料の比較｜無鉛ガソリンとE10燃料の比較

天然油や石油資源の枯渇が進み、世界各国ではガソリンに依存する自動車の代替燃料を検討する必要に迫られています。この点で先行しているのがオーストラリアで、レギュラー無鉛ガソリンとプレミアム無鉛ガソリンに加え、E10と呼ばれる新しい燃料を一般に公開しています。このエタノール燃料はE10と呼ばれ、BP、Caltex、Shellなどの販売店で販売されている。 E10の販売店は、サトウキビや穀物から作られるエタノールの生産地に近い場所にある。無鉛ガソリンとE10ガソリンの違いは何ですか？なぜ**、無鉛ガソリンを段階的に廃止し、エタノール燃料を採用する計画があるのですか？この記事で確認してみましょう。

石油を節約し、石油への依存度を下げるために、現在ではどの国もサトウキビなどエタノールの原料となる作物の生産を奨励している。自動車会社は、将来の燃料として予測されているE10燃料に対応する技術への転換を迫られている。無鉛ガソリンは自動車が長い間使ってきた燃料であり、E10で完璧に走るにはエンジンが合わない車もある。E10は通常の無鉛ガソリンよりも効率が悪く、燃費が悪いという誤解があるが、これは根拠のないものである。このような懸念が広がっているのは、E10が無鉛ガソリンに比べて決して安くないため、一般の人々の目には魅力的に映っているためだ。しかし、石油や原油の輸入への依存を減らし、またE10は無鉛ガソリンよりも確実に環境に優しいので、環境保護に役立つという点では正しい方向への一歩と言えるでしょう。

すでにE10とプレミアムガソリンしか販売していないガソリンスタンドもあり、通常の無鉛ガソリンに慣れている人にとっては頭痛の種になるだけだろう。E10と無鉛ガソリンの両方を使える車のオーナーは、E10が無鉛ガソリンより安いこともあり、満足しているようだ。こうしたことから、自動車**ディーラーでは、E10対応エンジンへの切り替えを本格化させることになった。

無鉛ガソリンとE10ガソリンの違いは何ですか？