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ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの主な違いは、その仕組みと燃料の使用方法です。ガソリンエンジンでは、まず燃料と空気を混ぜ合わせ、ピストンで圧縮し、点火プラグで点火する。一方、ディーゼルエンジンは、まず空気を圧縮して燃料と混合し、圧縮されたガスによって燃焼室マニホールドの温度を上昇させ、燃料に着火させる。

主な相違点

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの主な違いは、その仕組みと燃料の使用方法です。ガソリンエンジンでは、まず燃料と空気を混ぜ合わせ、ピストンで圧縮し、点火プラグで点火する。一方、ディーゼルエンジンは、まず空気を圧縮して燃料と混合し、圧縮されたガスが燃焼室マニホールドの温度を上昇させ、燃料に点火する。

ガソリンエンジンは何ですか?

ガソリンエンジンは、ガソリンエンジンとも呼ばれます。ガソリンエンジンでは、空気と燃料を一緒に圧縮すると車が爆発する危険性が高まるため、その圧縮比を精密に決める必要がある。スピードに関して言えば、本当に速くて効率的です。ピストンが短いので、スパークプラグが早く火花を出し、簡単にすぐに始動できるのだ。

ディーゼルエンジンは何ですか?

ディーゼルエンジンは軽油を燃料とし、燃焼室内で高圧縮されたガスが発生する高温により自然発火するため、点火プラグは不要である。

主な相違点

  1. ディーゼルエンジンは、圧縮されたガスによって燃焼室内の温度が非常に高く、一定の温度まで上げるために燃料を多く燃焼させる必要がないため、燃料の消費量が少なくてすむ。
  2. ガソリンエンジンのピストンは、ディーゼルエンジンよりも小さいため、ディーゼルエンジンよりも高速で高効率のエンジンにすることができます。
  3. ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも長持ちするが、これは機械部品が頑丈であることと、これらの部品の潤滑が使用する燃料によって自然に行われるためである。
  4. ディーゼルエンジンには点火火花はありませんが、ガソリンエンジンは点火プラグからの火花で始動します。
  5. ガソリンエンジンの効率は30%、ディーゼルエンジンの効率は45%です。つまり、ガソリンエンジンは燃料の30%、ディーゼルエンジンは燃料の45%を利用することができるのです。

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