方法1 方法2の1：パワートリムの設定を変更する

1. 1 パワーアジャスティングタブコントロールをボートの船首近くに設置します。パワーアジャスティングタブ付きのボートでは、すべてのアジャスティングタブコントロールが一カ所にまとめられています。小さなデジタル画面、または4つのボタンのセットで、その上か横に「bow」という文字が印刷されているものを探してみてください。このパネルは必ずヘルメットの計器盤に設置されていますが、正確な位置は各艇で異なっています。すぐに見分けがつかない場合は、取扱説明書を参照してください。ボートによっては、4つのボタンではなく、2つのレバーで上げ下げするものもあります。パワーアジャストメントタブは通常、新造船や高級船に装備されていますが、どんな船にも装着可能です。

2. 2 ボートを水面に浮かべて加速し、そのハンドリングを確認する。ボートのフックを外し、水面に出す。加速して、右に曲がって、左に曲がる。ボートのハンドリングに注意して、フラットかどうかを判断してください。加速時にスムーズで、旋回時にバランスが取れていれば、調整ツメの調整は必要ありません。ボートが傾いたり、並んだりしていると感じたら、その角度をメモしてトリムタブを調整します。船首（前方）が水面を滑るような角度で留まっていれば、船は平らである。極端に荒れた海や穏やかな海でない限り、トリムタブの主な目的は、ボートを平らにすることです。アイドリングや水上で休んでいるときは、トリムバルブは何の効果もありません。トリムタブの操作方法を理解すれば、ボートを出すたびに調整でき、状況に応じてボートのハンドリングを調整することができます。

3. 3 ティラーが高く傾きすぎていると感じたら、船首を下げてください。直線で加速したときに船首が上に傾いている場合は、ボートを同じ速度に保ち、両方の「船首」ボタンを同時に押してください。船首が前に傾き、平らな面に到達するまで押し続けます。水面を滑っているような感覚になれば、オンプレーンであることが分かります。両方のボタンを同じ時間帯に押し、離す。ボートが水平になったとき、片方のボタンだけを押すと、ボートの角度に問題が生じます。バウ」を押せば、アジャストタブが上がり、水をボートの後方に引き寄せることができます。そうすると、ボートが前に傾いてしまいます。船首が傾きすぎていると、前が見えません。また、水面が荒れているときや風があるときは、船体が水面から突き出ている割合が多くなり、操船が難しくなります。

4. 4 前傾姿勢になるときやスピードを上げたいときは、船首を上に動かします。加速時にボートが少し跳ねる、または船首が水に食い込む感じがする場合は、両方の「船首」ボタンを同時に上に押してください。そのまま水平になるまでボートを上げたら、同時にボタンを離す。これにより、調整用タブが下がり、ドラッグが少し減ります。そうすると、加速するときにボートの後部が前に押し出され、角度が高くなります。ボートが前傾しすぎると、船体の前端が水を突き破り続けるので、上下に跳ねてしまいます。燃費を損ねたり、加速時にボートが曲がりにくくなったりします。

5. 5 ボートが傾いているように見える場合は、スターボード側またはポート側をそれぞれ調整します。航空機でない場合、または体重移動のための来客がいる場合、ボートが左舷または右舷に傾くことがあります。その場合は、弓の片側を上下に動かして、どちらが傾いているか確認します。ボートが水平になり、水面に垂直に立っていると感じられるようになるまで、左右のボタンを上下に動かし続けます。一人でいて、ボートが水平に感じられたら、ボタンを同時に押すだけです。すでにウェイトが水平になっている場合、ボートの垂直角度をいじると、ハンドリングに問題が生じることがあります。"掲載されているボートを修正する。ボートが左に傾いている場合は、左舷の船首を上に移動させます。ボートが左後方に傾いている場合は、左舷バウを下げてください。ボートが右に傾いている場合は、右舷のバウを上に移動させます。ボートが左舷後方に傾いている場合は、右舷のバウを下げます。

方法2 方法2：モーターの調整とトリムの安定化

1. 1 コントロールハンドルのボタンを見つけて、エンジントリムを垂直に調整します。運転席では、コントロールハンドルの横にある上下に向けた2つのボタンを探してください。モーターが上下に動くようにトリムを調整するボタンです。このトリムでは、モーターを動かすことでボートの角度を操作することができます。厳密には、モータートリムはレギュレーターではありません。しかし、基本的な機能は同じであるため、取扱説明書ではトリマーと表記されている場合があります。ヒント：古いボートや低価格のボートでは、トリマーは2つの独立したコントロールセットに分かれています。パワーレギュレーターバルブは通常、油圧ラインに依存し、一箇所から制御されますが、この古いボートでは、角度を変えるために別の電気ラインを使っています。

2. 2 モーターを回すと船首の角度が低くなり、コントロール性が向上します。操作ハンドルの上のボタンを押すと、モーターが上に移動し、ボートが前進します。そうすると、スピードと燃費は多少落ちますが、ボートが水面に押し出され、ボートが見やすく、コントロールしやすくなります。これは、「上」ボタンで下に、「下」ボタンで上に移動するので、少し混乱するかもしれません。時間が経てば、この方法に慣れるでしょう。水面がざわついているときや、旋回時にボートのコントロールが難しい場合に、この方法をとることが多いようです。船首を前に押し出すことで、水上でボートを安定させることができます。そうすることで、操縦がしやすくなり、荒波による揺れも軽減されます。

3. 3 モーターを下に動かすとボートの角度が高くなり、抵抗が減ります。操作ハンドルの側面にある下降ボタンを押して、モーターを下降させます。これは、モーターを前方に傾け、ボートを水面から押し上げることで、船首を上げることができます。比較的穏やかな水域で一定の速度で走行し、燃費と速度を上げたい場合に有効です。船首を前に出すと、船体が水を引きずる割合が減ります。スピードを上げることができますが、その分コントロールが効かなくなります。

4. 4 ティラーのダイヤルを回してスタビリティトリムタブを調整します。ダッシュボード上のティラーの近くに小さな回転ダイヤルがある場合、これがスタビリティトリムタブで、ボートのリストをコントロールします。ダイヤルを右に回すと右舷、左に回すと左舷のサイズに移動するという、非常にシンプルなものです。体重が偏って水平をとるのに苦労している場合だけ、このダイヤルをいじればいいのです。水面を滑るような感覚を覚えたら、ボートは平らになっている。これは、ボートの底がわずかに上向きの角度で水面に均等に載っている場合にのみ起こります。船が傾いていると、平らな面は取れません。このタブの上にネジがある場合は、ドライバーで1～2回まわしてロックを解除してください。ボートによっては、サイドにパワーアジャスター、モーターにダイヤル式のアジャスターがついているものもあります。もし、あなたのボートに両方がある場合、ボートのリストを調整するために決してダイヤルを使用しないでください。パワー調整用タブは、その場で調整しやすいので、それだけを使用します。

• トリムタブがあることは知っていても、コントロールが見えない場合は、オートトリムタブを使用しています。このアジャストタブは調整できないが、ボートが飛行機から外れた場合、自動的に移動する。
• トリマー装置がないボートもあります。目的に応じて必要なものではないので強制ではありませんが、燃費や性能を向上させたい場合は、船舶整備士にお金を払って取り付けてもらうとよいでしょう。ボートの大きさや装着するトリマーの種類によって異なりますが、200ドルから1,500ドル程度を見込んでください。