第1回 全3回：タンク圧のチェック

1. 1 タンクに水を供給しているポンプの電源を切る。ポンプの電源スイッチをOFFにする。電源が切れていることを特に確認したい場合は、ポンプのプラグを抜く（プラグインユニットの場合）か、ポンプに供給しているブレーカーを落とす（ハードワイヤードユニットの場合）。ポンプを止めないと、タンクに空気を入れ続けてしまい、正確な空気圧を確認することができません。

2. 2 蛇口または放出弁を開け、タンク内の水を排出する。タンクにホースビブがある場合は、タンク出口から出口ホースを分岐し、ガーデンホースを接続してください。ホースのもう一方の端を排水口または屋外に接続し、ホースタップバルブを開きます。または、家中の水道の蛇口を1つ以上ひねります。ただし、このオプションは時間がかかる場合があります。水が出なくなっても、ホースビブや水道のバルブは開けたままにしておく。

3. 3 燃料タンクのシュレーダーバルブカバーのネジを外します。自転車や自動車のタイヤに付いている、ねじ込み式のバルブを覆う黒いキャップと同じものです。通常はタンクの上部に設置されていますが、場合によっては下部や側面に設置されていることもあります。キャップのネジを反時計回りに緩める。キャップは紛失しない場所に置く。シュレーダーバルブの損傷や空気漏れから保護することができます。

4. 4 シュレーダーバルブに空気圧ゲージを押し付け、読み取ります。自転車や自動車のタイヤの測定には、デジタル圧力計、マイクロメーター、ポップアップレバー付きの基本的な圧力計など、どのタイプの圧力計も使用できます。ゲージのフィッティングをシュレーダーバルブに押し付け、空気が抜ける音がしたら、その数値を確認するだけです。デジタルゲージは空気圧をデジタル表示し、マイクロメーターは空気圧のレベルを矢印で示します。ポップアップゲージは、レバーに圧力の読みが刻まれており、レバーがハウジングから出たところから読み取るようになっています。ここで勘違いしがちなのが、ポンプに内蔵されている圧力計で圧力タンクの圧力を読み取ることはできないことです。ポンプの圧力計は、ポンプが発生する圧力のレベルを示すだけで、タンクが維持する圧力のレベルを示すわけではありません。そのため、タンク本体をチェックするための圧力計が必要なのです。

5. 5 圧力レベルの読み取り値をポンプの「オン」設定と比較してください。排水時、タンクの圧力レベルは0.14 bar (2 ポンド/平方インチ)でなければなりません。これは、水圧を上げるためにポンプがオンになる、ポンプの「オン」設定圧力レベルより低い値です。アメリカでは最低でも、ポンプは2.8 bar（40psi）に設定し、タンクは2.6 bar（38psi）にしておくとよいでしょう。38 psiを下回る場合は、タンクの再充填が必要です。38 psiを超える場合は、タンクに何らかの損傷や欠陥がある可能性がありますので、専門家に点検してもらう必要があります。米国では家庭用水用ポンプのほとんどがそうです。水圧が2.8 bar（40 psi）を下回るとオン（カットオフ）、4.1 bar（60 psi）まで下がるとオフ（カットオフ）に設定します。しかし、オン/オフの範囲は20～40psi（1.4～2.8bar）と低くすることができます。ポンプの現在の設定が本体に明確に表示されている必要があります。必要な場合は、取扱説明書を参照してください。Pounds per square inch（正確にはPounds force per square inch）は、米国で使われている圧力測定法です。メートル法では、バールまたはパスカル（1バール＝10万パスカル）を使用します。

Part 2 Part 3: エアの追加と漏れのテスト

1. 1 エアコンプレッサーのカップリングをシュレーダーバルブにねじ込みます。カップリングを手で時計回りに回し、シュレーダーバルブのネジ山にしっかりとねじ込んでください。スパナなどでカップリングを締め付けすぎると、シュレーダーバルブが破損します。電動エアコンプレッサーがない場合は、どんなタイプの手動自転車用ポンプでも、よりゆっくりと、より少ない労力で作業を行うことができます!

2. 2 タンクがポンプオン設定より0.14bar（2psi）低くなるまで空気を入れる。エアコンプレッサーの電源を入れ、デジタルまたはダイヤル式の圧力測定値を記録します。タンクの圧力がポンプのオン設定より0.14bar（2.8bar）低いことを読み取ったら、コンプレッサーの電源を切ります（例：オン設定が40psi（2.8bar）なら38psi（2.6bar））。タンクに空気を入れたら、エアコンプレッサーのカップリングのネジを外します。自転車用手動ポンプは、エアコンプレッサーと異なり、圧力計を内蔵していないものがほとんどです。そのため、頻繁に停止し、ポンプのカップリングを外して、圧力計でタンク圧を確認する必要があります。希望のタンク圧になるまで、交互に往復させ続けます。

3. 3 石鹸水をバルブに塗り、空気漏れがないか確認します。コップ1杯の水に石けんを少量ずつ入れてかき混ぜます。蓋を開けていないシュレーダーバルブに石鹸液を滴下または塗布し、先端からステムまで確実に塗布してください。特定の場所に活発な気泡ができたり、弾けたりするのが見られる場合は、バルブが漏れている可能性があるので、専門家に修理を依頼する必要があります。約2～3分間泡立ちを確認してから、バルブとタンクから石鹸水を拭き取ります。

4. 4 最後にもう一度圧力計を確認し、バルブカバーをねじ込みます。石鹸液が漏れている場合に備えて、再度タンク圧を確認します。空気を入れてからすぐにタンクの圧力が低下する場合は、専門家のチェックが必要です。圧力が安定している場合は、シュレーダーバルブを保護しているキャップを手で締め、運転を続行します。

第3回/3回目：システムの再起動

1. 1 水道蛇口またはドレンバルブを閉め、ポンプを再び作動させる。開いているバルブまたは蛇口を閉め、圧力タンクの水を抜いてから、ポンプの電源を復旧してください。ポンプは直ちに始動し、タンクに水を満たす（加圧する）必要があります。

2. 2 「オン」から「オフ」サイクルの間、ポンプ圧力計を観察してください。設定したカットオフ圧力（例：60 psi（4.1 bar））までタンクを満たした後、ポンプが停止したら、圧力が自然にオン圧力（例：40 psi（2.8 bar））に低下するのを待ちます。待ち時間は様々な要因によって異なりますが、通常2～3分以内です。ポンプが作動している間、圧力計をよく見てください。タンク内の圧力を確認するために別のゲージを使用する場合、正しい圧力レベル、例えば40と60 psi (2.8 と 4.1 bar)でオンとオフを行い、今度はポンプによって発生する圧力レベルを確認するために、ポンプの内蔵圧力計を見る必要があります。最低30秒以内にポンプのスイッチを切ってください。これよりずっと時間がかかる場合や、ポンプに負担がかかっているような音がする場合は、専門家に点検を依頼してください。

3. 3 タンクが「ショートサイクル」している、またはその他の破損の兆候がある場合は、タンクを交換してください。水を一切使用せずに、最後の遮断から30秒以内にポンプが起動（オン）した場合、これはショートサイクルと呼ばれ、通常、圧力が適切に保持されていないタンクの破損を示します。専門家に依頼すれば修理できる場合もありますが、通常は新しいタンクに交換するのがベストです。タンク内の空気と水を分離する「エアバッグ」「ダイヤフラム」タイプのタンクの場合、内部のゴム素材が破損することがあります。水と空気の分離がない旧式のタンクの場合、沈殿物の詰まりや構造的な損傷が原因である可能性があります。これらの場合、タンクの修理や交換が必要になります。