方法1 方法1/3: ブレーキパッドの摩耗の症状を確認する。

1. 1 停止するときは、ブレーキに注意してください。多くのブレーキには、ブレーキパッドが摩耗し始めるとそれを知らせる「鳴き止め」が取り付けられています。ブレーキパッドが薄くなると、この鳴き声が大きな高音になる。ホイールを外すことで、ブレーキが鳴くかどうかを確認することができます。パッドの横にある小さな金属製のパッドになります。

2. ブレーキを踏んでもすぐに止まらない場合は、ブレーキパッドが摩耗している可能性があります。

3. 3 ブレーキペダルが脈打ったり、振動していないか確認する。ブレーキペダルが脈打つ、または振動するのは、ブレーキディスクが捻じれている可能性があります。整備士は問題をよりよく評価することができます。また、ブレーキパッドが摩耗していると、停車しようとしたときにクルマがガタガタと揺れるのを感じることがあります。

4. 4 停車時に車が片側に傾いていないか判断してください。駐車時に片側に寄ってしまうのは、片側のブレーキが他よりも摩耗していることを示しています。ブレーキペダルを踏んだとき、クルマが片側に傾いていたら、その側のフロントタイヤをチェックして、ブレーキパッドが摩耗していないかどうか確認してください。

5. 5 リアブレーキの点検を専門家に依頼してください。古い車やリアブレーキシステムの中には、パッドの代わりにブレーキシューを使用しているものがあります。ホイールのローターに装着される円筒形の金属製リングです。ブレーキシューの破損が疑われる場合は、車を整備工場に持ち込み、点検してもらうとよいでしょう。外側の「ブレーキ材」（通常は金属製）は、両側とも同じ厚さであることが望ましい。定規で測ればいいんです。リアブレーキシューは30,000～40,000マイル（48,000～64,000km）の走行に適しており、フロントブレーキの2倍の寿命を実現します。

方法2 方法2/3：ストローでブレーキパッドの厚みを推定する。

1. 1 ホイールのスポークの間を見て、フロントブレーキのローターの位置を確認します。タイヤの穴の間を見ると、ローターと呼ばれる丸い金属部品があり、その上にゴム車輪が乗っています。後輪のブレーキには、パッドではなくブレーキシューを使用するドラムブレーキが採用されている車種が多くあります。

2. 2 ローターの横にあるブレーキキャリパーの位置を確認します。ローターに押し付けられている長い金属片を探します。ブレーキディスクの側面に固定されている大きな金属片をブレーキキャリパーと呼びます。キャリパーの内側を見ると、ゴムのライニングが見えます。このゴムライニングがブレーキパッドです。この方法は、ホイールを取り外してブレーキパッドを測定するほど正確ではありません。しばらく電源を切っていないと、まだ熱くなっている可能性があります。

3. 3 サクションチューブをブレーキキャリパーとブレーキディスクの間に挿入します。ブレーキキャリパーとローターの間にサクションチューブを挿入します。ブレーキディスクに当たって止まるまで、サクションチューブを押し続けます。

4. 4 バーニアキャリパーでより正確な測定が可能ノギスは、定規が届かないような狭い場所でも測定できる測定器です。バーニアキャリパーの先端を穴に通し、工具の上部を読み取ると、ブレーキパッドの測定値が表示されます。ノギスは、ホームセンターや自動車販売店、インターネットなどで購入できます。

5. 5.ペンでストローに線を引き、測定する。ストローとブレーキパッドの境目にマーカーで線を引いてください。定規や巻尺を使って、ストローの先と線の間の距離を測ります。これでブレーキパッドの厚みの概算がわかります。

6. 6 図から5mm（0.20in）を引いてください。ブレーキパッドのバッキングプレートの厚さは約5mmなので、これを差し引いて正確なブレーキパッドの幅を求めます。ブレーキパッドの厚さは、5mmを引いた8.5mm以上でなければなりません。

7. 7 ブレーキパッドの厚さが6.4 mm以下になったら、ブレー キパッドを交換してください。新品のブレーキパッドの厚さは、通常約13mmです。1/8インチ（3.2mm）の厚さのブレーキパッドはすぐに交換する必要があり、その上で運転するのは安全ではありません。

方法3 方法3/3：ホイールを取り外してブレーキパッドを測定する

1. 車をジャッキアップする。車の前方にあるジャッキポイントを探し、その下にジャッキを置きます。ジャッキは通常、前輪の真後ろに設置されています。ハンドルを回して、車輪が地面から離れるようにします。車をチェックしたい側にジャッキアップします。ジャッキを使ったことがない人は、自分でやるのではなく、使ったことがある人に手伝ってもらいましょう。

2. 2.ホイールを外す。ラグスパナまたはトルクスパナでボルトを反時計方向に回して緩め、取り外す。ホイールが緩んだら、ローターから引き抜きます。これで、ブレーキディスクとキャリパーが見えるはずです。キャリパーは、ホイールディスクに装着される金属製の部品である。ほとんどのタイヤボルトは、ラグやトルクスパナを使用して取り外すことができます。ローターに交換が必要な溝がないことを確認する。

3. 3 ブレーキパッドの位置を確認します。キャリパーの穴を見て、ブレーキパッドを確認する。2枚のゴムを貼り合わせたような形をしています。タイヤが外れると、ブレーキパッドの内側と外側が見えるようになります。ブレーキパッドの両端を測定します。

4. 4 コンパスでブレーキパッドの寸法を測ります。狭い場所なので、パッドがキャリパーのかなり奥まで入っているため、測定が難しいかもしれません。この場合、コンパスでブレーキパッドの左右の幅を測ってください。コンパスの片方の先端をコンパスパッドの左側に、もう片方の先端をコンパスパッドの右側に置いてください。コンパスの先端間の距離を測定し、ブレーキパッドの測定値を求めます。1つのブレーキパッドが摩耗し、他のパッドは摩耗していない場合、キャリパーが固着している可能性があります。このような場合は、キャリパーを交換してください。

5. 5 パッドの厚みが1/4インチ（6.4mm）以下であれば、交換する。パッドの厚みが1/4インチ（6.4mm）であれば、早急に交換が必要ということです。厚さが1/8インチ（3.2mm）以下の場合、直ちに交換する必要があり、ローターに永久的な損傷を与える可能性があります。