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正しいトルクコンバーターの選び方:ストール速度、ブランド、サイズガイド

サーキットに所属している人なら、レースとレースの間に行われるチューニングの過程を知らない人はいないでしょう。エンジンとトランスミッションの接続部であるトルクコンバーターの良し悪しは、車の性能に大きな差をもたらします。しかし、完璧なトルクコンバーターを見つけることは決して簡単ではなく、車重、リアエンドのギア比、タイヤサイズ、エンジンの排気量、カムシャフトの長さ、その他の技術的要因など、多くの要因に左右される可能性があります。車のトルクコンバータを交換する前に、必ず専門のメカニックに相談することをお勧めします。しかし、このガイドでは、交換作業中に遭遇する可能性のある一般的な問題をいくつか紹介します...。

トルクコンバーター(トルク変換器)は何ですか?

  1. 1 トルクコンバーターは、エンジンとそれ以外の部分をつないでいます。馬はエンジン、荷車は車の重さ、つまり「負荷」を表しています。トルクコンバーターは、馬と馬車をつなぐヒッチのようなもので、馬は前に進むことができるようになります。自分の車では、トルクコンバーターが回転するエンジンを有効な動力源に変換しています。
  2. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 1

トルクコンバーターのストール速度は何ですか?

  1. 1 ストールスピードとは、車がエンストするまでに到達する総回転数のことです。車では、トルクコンバーターがクラッチのような役割を果たし、エンジンの動力を自動的に車のトランスミッションに変換しています。エンジンの出力が上がると、総回転数が上がります。エンジンがストールするとき、ストール回転数は単純に特定の回転数である。また、失速速度はエンジンに依存します。トルクコンバータを別のエンジンで繰り返し使用する場合、ストール速度も変化します。
  2. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 2
  3. 2Aトルクコンバーターの部品は、ストール速度に影響を与えることがあります。トルクコンバータの直径、ブレードの総数、および個々のコンポーネント間のスペースはすべて、トルクコンバータの総ストール速度に影響します。例えば、内部部品のクリアランスが十分にあるトルクコンバータは、クリアランスがあまりないコンバータよりもストール速度が高くなります。
  4. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 3

Question 3 Question 3/7: トルコンベアーのストールスピードを選択する方法を教えてください。

  1. 1 カムシャフトパワーバンド始動回転数より500rpm高いストール回転数を選択します。カムシャフトは、自動車エンジンのバルブを開閉するための長い棒です。エンジンの一部であるカムシャフトは、一定の回転数の範囲内で動作します。その範囲の最初に500RPMを加えれば、これがトルクコンバーターの理想的なストール回転数となります。例えば、カムシャフトが1600~5200rpmで動作する場合、トルクコンバーターの良いストール速度は2100rpmとなります。
  2. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 4

ストリート用ストールコンバーターの良さは何ですか?

  1. 1A 2000または2400ストールコンバータは、248度までのカムデュレーションに適しています。カムデュレーション」、つまりエンジンバルブの回転距離を記載した、メーカーが作成する情報カードです。カムのデュレーションが248度以下の場合、専門家は2000または2400ストールコンバーターの使用を推奨しています。カムのデュレーションが268度まで上昇したら、2400-3000ストールコンバーターが良いでしょう。
  2. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 5

Question 5 Question 5/7: どのサイズのトルクコンバータを選べばいいのでしょうか?

  1. 1 トルクコンバーターを大きく設定し、ブレーキレスポンスの高速化を実現。10インチ(25cm)のような大きなトルクコンバーターでは、エンジンの回転数が高くても、フットブレーキに素早く反応します。8インチ(20cm)のような小さなサイズのコンバーターは、ブレーキにそれほど素早く反応しません。
  2. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 6

質問6 7の質問:他に考慮すべき点は?

  1. 1 重い車には大きめのトルクコンバータを選びましょう。車重が重い場合、トルクコンバーターに負担をかけることになります。同様に、車が軽いとトルクコンバーターが作動しやすくなります。重い車はコンバーターをストール速度限界まで押し上げる傾向がありますが、軽い車ではほとんど同じストレスは生じません。近くのトラックターミナルや計量所に行き、自分の車の重量を確認する。米国メディアの報道によると米国エネルギー省が定める「軽自動車」は10,000ポンド(4,500kg)未満、「中型車」は10,001~26,000ポンド(4,536~11,793kg)である。
  2. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 7
  3. 2 車のリアギア比を考える。重い車は、2.73や3.08といった低いギア値を後輪に使う傾向があります。重い車を動かすために余分な力が必要なため、トルクコンバータは最終的に高い回転数でストールしてしまいます。一方、軽い車はギア値が高く、そこまで高回転にする必要がない。車重が重い場合は、高回転に耐えられるトルクコンバータが必要です。
  4. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 8
  5. 3 タイヤを確認する。原則として、タイヤの幅が広いクルマほど強く、信頼性が高いのです。大きなタイヤと小さなタイヤが混在している車よりも、幅の広いタイヤの方が回転数を最大にすることができます。
  6. Image titled Choose the Right Torque Converter Step 9

質問7:トルクコンバーターの中で一番優れているのは誰ですか?

  1. 1 ボルグワーナー、エクセディ、シェフラーは定評のあるサプライヤーです。ボルグワーナーは全輪駆動車へ、エクセディはCVTや普通車のAT車へ市場を拡大しています。また、シェフラー社はハイブリッド車用のトルクコンバーターを専門としており、ユタカ技研やゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンも有名なメーカーである。
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