美國宇航局的朱諾號宇宙飛船昨晚進入安全模式

美國航天局的朱諾號宇宙飛船昨晚進入安全模式，在它接近木星錶面前13個小時。自7月4日以來，朱諾號一直在一個高度橢圓的軌道上圍繞著這顆氣體巨星，每53天在木星附近擺動一次，對木星及其內部進行科學測量。但由於朱諾號處於安全模式，所有的儀器都被自動關閉，在最近一次經過地球的過程中無法收集任何資料。...

美國航天局的朱諾號宇宙飛船昨晚進入安全模式，在它接近木星錶面前13個小時。自7月4日以來，朱諾號一直在一個高度橢圓的軌道上圍繞著這顆氣體巨星，每53天在木星附近擺動一次，對木星及其內部進行科學測量。但由於朱諾號處於安全模式，所有的儀器都被自動關閉，在最近一次經過地球的過程中無法收集任何資料。

它“檢測到了一個意想不到的情況”

目前尚不清楚是什麼導致朱諾進入安全模式，但美國宇航局認為這可能與導致機載電腦重啟的軟體問題有關。在今天的記者招待會上，朱諾號的首席調查員斯科特·博爾頓說，這輛車“檢測到了一種出乎意料的狀況”，但他不認為問題與木星周圍的輻射環境有關。

無論發生了什麼，朱諾號都關閉了所有“不必要的子系統”——包括它的科學儀器——並將自己指向太陽以獲得盡可能多的能量。目前正在等待美國宇航局在地面的進一步指示。不過，博爾頓說，飛船是健康的，任務小組正在努力使其恢復到最佳工作條件。

這標志著朱諾在上週的第二次道路顛簸。上週五，美國宇航局宣佈將推遲改變朱諾號的軌道——這一舉動本應在今天發生。今天朱諾號經過木星時，美國宇航局打算點燃飛船的主引擎，使飛船進入一個較短的環繞木星14天的軌道。但航天局決定推遲這一計劃，因為朱諾的發動機上有幾個閥門的效能不符合預期。

木星雲層形成的合成影象(美國宇航局）

推遲這一轉變並不影響朱諾在木星上所能做的科學研究；這隻是意味著任務可能需要更長時間才能完成。目前，飛船完成一個軌道併在行星附近透過需要53天的時間，這就是所謂的perijove通道。那是朱諾號在木星進行科學研究的黃金時間。停留在53天的軌道上，意味著這些飛行將不那麼頻繁。”最壞的情況是我必須耐心，慢慢地掌握科學知識，”博爾頓在會議上說。

不過，朱諾團隊現在還有兩個大問題要解決：一是弄清楚飛船為何進入安全模式，二是引擎為何不能正常工作。但這次任務同時也帶來了一些關於木星的有趣發現。朱諾號在8月27日進行了它的第一次週日透過，所有的科學儀器都在上面，根據這些資料，美國宇航局現在知道木星的磁場和極光比原先想象的要大得多。這次飛行還讓朱諾號第一次看到了木星錶面下的雲層，發現木星的雲層一直延伸到航天器的儀器所能看到的下方。而且它們越往下走，就不斷變化。”這就好像我們拿了一個洋蔥，開始剝開洋蔥層，看看下麵的結構和過程在進行，”博爾頓在新聞釋出會上說。