達美航空公司計劃使用面部識別來加速行李投放

為了加快優先客戶的行李投放速度,達美航空公司將從今年夏天開始在明尼阿波利斯-聖保羅國際機場測試面部識別技術。顧客將被要求在專門配備的資訊亭掃描護照,那裡的攝像頭將掃描他們的臉,以確認他們的身份。...

為了加快優先客戶的行李投放速度,達美航空公司將從今年夏天開始在明尼阿波利斯-聖保羅國際機場測試面部識別技術。顧客將被要求在專門配備的資訊亭掃描護照,那裡的攝像頭將掃描他們的臉,以確認他們的身份。

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明尼阿波利斯市正在安裝四個新的自助行李投遞亭,但只有一個將包括面部識別軟體。達美航空的一位發言人說,達美航空將在這一過程中收集客戶反饋,以評估未來如何將這項服務擴充套件到其他機場。達美航空在新機器上花費了60萬美元。

這一宣告釋出之際,美國**正圍繞使用更多面部識別技術重塑其安全程式。美國海關和邊境保護局(customsandborderprotection)正在使用面部識別技術對離開美國的遊客進行登記,並考慮對美國公民進行必要的面部掃描。

美國海關與邊境保護局於2015年開始在杜勒斯機場測試面部識別系統,然後在去年將測試範圍擴大到紐約肯尼迪機場。今年春天,渥太**際機場將出現讀臉值機亭,英國航空公司也在倫敦希思羅機場推出類似的系統,將安檢時拍攝的人臉與登機口單獨拍攝的人臉進行對比。

不過,儘管這些人臉掃描計劃正被用於安全目的,但達美航空(Delta)等航空公司也看到了****機會。而且,隨著越來越多的人對隱私在美國機場沒有太大影響這一觀點越來越適應(或者至少是寬容),這種掃描過程的使用可能會越來越頻繁。

達美航空堅稱,隱私將受到保護,其自助服務包滴滴不會收集任何人的資訊,也不會保留他們的任何面部影象。不過,隱私專家警告說,**機構(現在還有私人航空公司)在使用這項技術時會有風險,特別是如果發現他們未經許可就與執法部門的資料庫交叉檢查面部影象。

達美航空表示,它唯一感興趣的是加快客戶辦理登機手續的速度,同時讓登機口代理可以處理更重要的情況。”達美航空負責機場****和貨運的高階副總裁加雷思•喬伊斯(garethjoyce)在一份宣告中表示:“我們預計,這項投資和新流程將為客戶節省時間。”而且,由於客戶可以獨立操作基於生物特徵的行李投放機,我們看到了一個未來,達美航空的代理商將可以自由地尋找旅客,並提供更加主動和周到的****。”

  • 發表於 2021-05-11 04:50
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