戴姆勒想用一個自動停車場取代代客泊車
自動駕駛汽車威脅到的第一份工作可能不是長途卡車司機，甚至不是你的超級司機。不，根據戴姆勒（Daimler）和博世（Bosch）今天在德國斯圖加特的梅賽德斯-賓士博物館（Mercedes-Benz Museum）釋出的一個名為“自動代客泊車”的新概念，最好從自動停車場開始。
停車輔助在高階車中已經有一段時間了，特斯拉特別有“召喚車”功能。但Diamler/Bosch的合作將這一理念提升到了另一個層次。這兩家公司設想一個停車場安裝了博世公司建立的“智慧多層停車場基礎設施”，幫助引導具有半自動功能的汽車（特別是戴姆勒的大型汽車公司梅賽德斯-賓士的汽車）往返於可用的停車位。
司機所要做的就是下車，在相應的應用程式上點選“停車”。在旅行或差事結束時叫車應該也很容易。大樓的智慧系統將處理停車物流，汽車的感測器和攝像頭套件將保持在瞭望行人或其他障礙物的道路上。
儘管人們對自動駕駛汽車對人類工作的影響感到非常擔憂，但可以想象，這樣的想法可以在未來十年的某個時候減少對停車****和代客泊車員的需求。畢竟，自動駕駛技術最初更可能出現在這裡提議的受控環境中，而不是在公路上。
用感測器改造整棟建築或地段可能並不便宜，而且肯定會給擁有和經營這些房產的人帶來新的麻煩(例如，博世（Bosch）和戴姆勒（Daimler）的系統在非梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）生產的汽車上能發揮多大作用？）但兩家公司表示，自動代客系統將使同一空間最多能容納20%以上的汽車，這可能足以左右一些**業主。
不過，就目前而言，戴姆勒和博世稱這是一次“廣泛的試驗”，將只在梅賽德斯-賓士博物館進行，因此目前還不會讓任何人失業。但是，如果是這樣的話，至少你永遠不會記得你把車停在哪裡了。
- 發表於 2021-05-29 05:05
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