戴姆勒想用一个自动停车场取代代客泊车
自动驾驶汽车威胁到的第一份工作可能不是长途卡车司机，甚至不是你的超级司机。不，根据戴姆勒（Daimler）和博世（Bosch）今天在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆（Mercedes-Benz Museum）发布的一个名为“自动代客泊车”的新概念，最好从自动停车场开始。
停车辅助在高端车中已经有一段时间了，特斯拉特别有“召唤车”功能。但Diamler/Bosch的合作将这一理念提升到了另一个层次。这两家公司设想一个停车场安装了博世公司创建的“智能多层停车场基础设施”，帮助引导具有半自动功能的汽车（特别是戴姆勒的大型汽车公司梅赛德斯-奔驰的汽车）往返于可用的停车位。
司机所要做的就是下车，在相应的应用程序上点击“停车”。在旅行或差事结束时叫车应该也很容易。大楼的智能系统将处理停车物流，汽车的传感器和摄像头套件将保持在了望行人或其他障碍物的道路上。
尽管人们对自动驾驶汽车对人类工作的影响感到非常担忧，但可以想象，这样的想法可以在未来十年的某个时候减少对停车****和代客泊车员的需求。毕竟，自动驾驶技术最初更可能出现在这里提议的受控环境中，而不是在公路上。
用传感器改造整栋建筑或地段可能并不便宜，而且肯定会给拥有和经营这些房产的人带来新的麻烦(例如，博世（Bosch）和戴姆勒（Daimler）的系统在非梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）生产的汽车上能发挥多大作用？）但两家公司表示，自动代客系统将使同一空间最多能容纳20%以上的汽车，这可能足以左右一些**业主。
不过，就目前而言，戴姆勒和博世称这是一次“广泛的试验”，将只在梅赛德斯-奔驰博物馆进行，因此目前还不会让任何人失业。但是，如果是这样的话，至少你永远不会记得你把车停在哪里了。
- 发表于 2021-05-29 05:05
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- 分类：互联网
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