未完稅交貨（ddu）

未完稅交貨（DDU）是一個古老的國際貿易術語，表示賣方負責將貨物安全地運至指定的目的地，支付所有運輸費用，並承擔運輸過程中的一切風險。...

什麼是未完稅交貨（ddu）(delivered duty unpaid (ddu))？

未完稅交貨（DDU）是一個古老的國際貿易術語，表示賣方負責將貨物安全地運至指定的目的地，支付所有運輸費用，並承擔運輸過程中的一切風險。

一旦貨物到達商定的地點，買方就負責支付進口關稅和進一步的運輸費用。但是，完稅後交貨（DDP）表明賣方必須支付關稅、進口清關和任何稅款。

關鍵要點

  • 未完稅交貨（DDU）是一個國際貿易術語，意思是賣方負責確保貨物安全到達目的地；買方負責進口關稅。
  • 相比之下，完稅後交貨（DDP）表明賣方必須支付關稅、進口清關和任何稅款。
  • DDU在運輸合同中仍然普遍使用，儘管國際商會已正式用“交貨地點”（DAP）一詞取代。
  • 未完稅交貨（DDU）運輸的主要好處是它使買方對運輸程式有更多的控制權。
  • 從賣方的角度來看，DDU航運提供了一種能力，當涉及到目的地國的航運規則時，可以採取更多的“放手”方式。
  • 對於DDU運輸的買家來說，最大的問題是，當他們的貨物最終到達時，可能會產生意外的關稅和/或稅費。

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未完稅交貨（DDU）

未完稅交貨（ddu）

國際商會（ICC）是一個最初在第一次世界大戰後成立的組織，其目標是透過制定國際貿易標準來促進歐洲的繁榮。正是這個團體，在1936年，出版了一套不同型別的航運協議的標準術語，稱為國際貿易術語解釋通則。

《國際貿易術語解釋通則》是概述誰承擔國際交易成本和風險的合同規範；國際刑事**可自行決定對其進行更改。由於國際航運的法律和後勤複雜性，國際商會試圖透過標準化其條款來簡化企業事務。

值得註意的是，2020年國際貿易術語解釋通則修訂版可直接從網站購買。

未完稅交貨（DDU）實際上並未包含在國際商會最新（2010）版的《國際貿易術語解釋通則》中；目前最能描述DDU功能的官方術語是“交貨地點”（DAP）。

然而，DDU在國際貿易術語中仍然是常用的。在紙面上，該術語後接交貨地點（例如，“DDU:洛杉磯港”）。

DPU裝運

在卸貨地點交貨（DPU）是用於區分裝運方式的第三個術語。根據DPU，賣方還負責在目的地卸貨。

未完稅交貨（ddu）項下的責任

根據DDU安排，賣方獲得許可證並辦理出口貨物所涉及的其他手續；它還負責在過境國產生的所有許可證和費用，並自費提供**。

在貨物運到指定地點之前，賣方承擔一切風險，但沒有義務為貨物投保。

買方負責獲得進口貨物所需的所有許可證，並支付所有相關稅費和檢驗費用。此過程所涉及的一切風險由買方承擔。一旦貨物交由買方處理，所有進一步的運輸費用和風險都由買方承擔。

  • 發表於 2021-05-30 18:28
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  • 分類：金融

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  • 發佈於 2021-06-25 14:51
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