儘管嘉年華延長了取消時間，但郵輪股仍走高
今年以來，郵輪公司股票受到冠狀病毒危機的重創，該集團股價下跌約60%，而基礎廣泛的標準普爾500指數僅下跌3%；從高調爆發的疾病，訴訟指控疏忽，取消航行，四面楚歌的行業已經忍受了幾個月的不利頭條新聞。
週二嘉年華公司（Carnival Corporation&；英國皇家加勒比郵輪有限公司（CCL）宣佈，除其競爭對手皇家加勒比郵輪有限公司（RCL）和挪威郵輪控股有限公司（NCLH）上週達成的停航協議外，該公司已取消截至9月30日的所有郵輪。
不過，郵輪類股昨日走高，表明郵輪行業面臨的諸多挑戰已經在蛋糕中烤熟。下麵，我們來仔細看看三大上市郵輪運營商，並討論可能的交易策略。
嘉年華公司；plc（ccl）
嘉年華的市值超過140億美元，是一家全球性的郵輪公司，旗下有嘉年華郵輪公司、荷蘭美洲郵輪公司和公主郵輪公司（Princess Cruises）等品牌，經營前往約700個港口的航線。總部位於邁阿密的休閑旅遊公司（leisure travel company）宣佈，由於大流行取消航班，該公司第二季度虧損44億美元。該公司誓言在恢復運營後，將加強船舶清潔程式。儘管嘉年華股價年內下跌63.6%，但截至2020年6月24日，嘉年華股價在過去三個月內已回升50%。為保持流動性，嘉年華3月份暫停了股息和股票回購計劃。
由於成交量不斷增加，這家郵輪運營商的股價在6月初突破了三個月的上升三角形。最近，該股已回落至目前提供關鍵支撐位的最高趨勢線。在這裡買入的人應該尋找30美元的測試，在那裡，股票可能會遇到2月底逆勢反彈和200天簡單移動平均線（SMA）向下傾斜的阻力。根據風險承受能力，在6月22日低點或50日SMA下方止損，以保護下行。
皇家加勒比郵輪有限公司（rcl）
皇家加勒比郵輪公司是一家郵輪公司，擁有60多艘郵輪。皇家加勒比國際（Royal carbitra International）和銀海郵輪（Silversea Cruises）旗下的這家規模達113.8億美元的休閑公司第一季度虧損14億美元，併在持續的不確定性中撤回了第二季度的指導意見。為了培養客戶的信心，該公司推出了一項“健康回歸服務”計劃，旨在提高登機前的篩查水平，改進登機程式，並對到訪的目的地進行審查。在過去的三個月中，該股以54.36美元的價格飆升了92.83%，超過了旅遊服務業同期的平均水平，截至2020年6月24日，漲幅接近45%。然而，到目前為止，該股的股價仍較去年同期下跌了近60%。
皇家加勒比股價在6月初觸及兩個月高點後，在過去兩周有所回落。週二，買家重返該股，守住50美元區域，價格在3月中旬底部以來一直在上升的三角形突破點附近找到支撐。多頭倉位的交易者應該考慮在80美元到100美元之間的阻力區域中記錄利潤，併在三角形模式的較低趨勢線下設定止損單。
挪威郵輪控股有限公司（nclh）
挪威郵輪控股公司提供自由式和豪華郵輪透過三個品牌：挪威，大洋洲和麗晶七海。這家總部位於邁阿密的郵輪運營商在第一季度遭受了近20億美元的巨額虧損，上個月透過股票和債務的組合籌集了20多億美元，以度過冠狀病毒大流行。據CNBC報道，此次註資提供了35億美元的流動性，該公司表示，註資為其提供了足夠的現金，使其能夠經受住“在潛在下行情景下長達12個月的停航”。截至2020年6月24日，挪威郵輪公司股價較上年同期下跌69.13%，但自3月下旬以來已回升86%。
這艘郵輪的股票——羅比尼奧100強成分股——自3月份跌至歷史最低水平以來，隨著成交量的不斷增加，股價有走高的趨勢。儘管該股在最近幾個交易日遭遇獲利回吐，但該股仍在18美元的水平上競得很好，3月和5月的波動高點之間的趨勢線提供了與50%斐波那契回撥水平大致一致的支撐。在交易管理方面，考慮將50天和200天的SMA作為各自的止損和盈利目標區域。
- 發表於 2021-06-03 19:30
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