波音收益：發生了什麼
關鍵要點
- 調整後每股收益為-15.25美元，高於分析師預期的-1.70美元。
- 收入超出分析師預期。
- 商用飛機交付量同比下降。
- 737 MAX開始獲得監管部門批准恢復運營。
發生了什麼
波音公佈的調整後每股虧損明顯高於分析師在2020財年第四季度的預期，其調整後每股虧損是去年同期的6.5倍以上。收入也同比下降，但超出分析師預期。本月早些時候公佈的商用飛機交付量與去年同期相比有所下降。
波音公司指出，自從美國聯邦航空局批准737 MAX恢復運營以來，該公司已經交付了40多架此前停飛的飛機。
（以下是Investopedia最初的盈利預覽，釋出於2021年1月25日。）
尋找什麼
波音公司（Boeing Co.）是全球最大的飛機**商之一，今年正經歷艱難的一年，它正與兩大危機作鬥爭：由於大流行導致的航空旅行銳減，對新飛機的需求減少，以及該公司737 MAX飛機繼續停飛，這兩架飛機曾發生兩起致命的墜機事故。但波音公司的情況可能開始好轉。新型COVID-19疫苗的推出可能為更多的航空旅行開啟大門，美國**最近取消了737max禁令。
雖然航空業完全複蘇可能還需要一段時間，但當波音公司於2021年1月27日公佈2020財年第四季度財報時，投資者將尋找跡象，表明該公司已經能夠限制對其財務業績的損害。 分析師預計，隨著營收繼續下滑，每股收益將再次出現調整後虧損，儘管速度遠慢於最近幾個季度。
投資者感興趣的另一個關鍵指標是波音公司本季度交付的商用飛機數量。波音公司本月早些時候釋出的第四季度交貨報告顯示，情況喜憂參半。商用飛機交付總量同比下降。但一個有希望的跡象是，這些交付量是2020財年第三季度完成數量的兩倍多。
過去一年，這家飛機**商的股價一直落後於大盤。去年年初，該股開局良好，但在2020年2月底至3月底期間，大流行引發的市場崩盤導致該股大跌。它還沒有完全恢復。過去12個月，波音的股票總回報率為-33.4%，遠低於標普500指數16.0%的總回報率。
波音公司公佈了2020財年第三季度財報，財報好於預期，隨後該股開始下跌。 該公司公佈調整後每股虧損1.39美元，為連續第四個季度虧損。收入同比下降29.2%，為連續第七個季度下降。然而，與2020財年第二季度相比，第三季度的收入出現了顯著增長。 波音公司指出，其財務業績繼續受到流感大流行和737 MAX停飛的顯著影響。
2020財年第二季度對波音來說更為困難。該公司公佈調整後每股虧損4.79美元。收入下降25.0%至118億美元，為至少三年來任何季度的最低收入水平。 受此訊息影響，該股下跌，儘管出現了一些短暫的上漲，但在未來三個月內，該股仍有走低的趨勢。
分析師預計，2020財年第四季度營收將再次出現虧損和下滑。由於營收下滑15.5%，經調整後的每股虧損預計為1.70美元。2020財年全年，調整後的每股虧損預計為9.71美元，是2019財年虧損的近三倍。預計年收入將連續第二年下降24.3%。
- 發表於 2021-06-17 03:27
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- 分類：金融
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