你是常客嗎?你覺得連航空公司的頭等艙服務都比滿足更令人沮喪嗎?你可以租一架噴氣式飛機,但最大的自由來自於你擁有一架噴氣式飛機。不過,在購買之前,你應該考慮一下投資是否真正合理。
根據大小、航程、型號和特點,一架私人飛機可以讓你從200萬美元到1億美元不等。 和二手車一樣,私人飛機也會嚴重貶值。如果你想買便宜貨,二手飛機會便宜得多。
首先想到的邏輯問題是:你飛多少?飛機銷售商會告訴你,如果你一年要在空中飛行200個小時,那你就有理由直接購買私人飛機。 記住,他們也想賣給你一個。
提供飛機部分所有權的飛機經紀人會說,這更像是400到600個小時。 當然,他們也在向你推銷一些東西。部分所有權類似於房地產的分時度假。
一個不帶偏見的經驗法則是,一架私人飛機每年至少需要240小時的飛行時間才能達到合理的運營成本。
作為是否購買飛機的一個因素,你所做的旅行型別可能比飛行時間更重要。例如,如果你經常要安排單程飛行,那麼你就得支付把飛機和機組人員送回去的費用。
或者,如果您計劃在某個特定目的地停留一週或更長時間,則飛行員、機組人員和飛機必須在整個時間段內得到安置或被送回家。在這兩種情況下,首先購買的成本可能遠遠大於購買的好處。
不管你打算去哪裡,多久飛一次,飛機擁有者都要面對大量的日常開支,從日常維護和地面停機開始。
還有一些無法預料的修理。更換一個爆胎要花2000到3000美元。 機庫也意味著機庫中的一個停車位加上機組人員的工資和飛機保險。作為所有者,你必須涵蓋一切。
根據經驗,你可以預期每年支付大約50萬到100萬美元的運營成本。你可以在網上找到許多漂亮的飛機成本計算器。有一個網站甚至對特定的噴氣機品牌和型號的費用進行了細分。
如果你決定購買,有許多購買顧問和飛機管理公司可以幫你安排購買和維護。
如果執行成本加上最初的支出根本不利於你的經濟利益,有幾個更便宜的方式加入私人飛機集。
你可以為一次特定的旅行預定包機,購買噴氣式飛機的部分所有權,或者購買私人飛行俱樂部的會員資格。私人飛行俱樂部會員可以在短時間內以設定的小時費率預訂一系列飛機的國內或國際航班。
這些選項中的任何一種都可以提供定製工藝體驗,而無需管理麻煩和相關成本。到處逛逛是值得的。有許多競爭對手提供包機、部分飛機所有權和私人航班會員資格。
除非錢不是問題,否則運營一架噴氣式飛機每年高昂的成本使得它只對有特定需求的常客來說是一項成本效益高的投資。
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