儘管本季度表現樂觀，lyft股價仍下跌5%
在週三的上市前交易日，Lyft公司（Lyft，Inc.）股價下跌近5%，儘管該公司2019年第四季度的利潤和收入超出預期。上漲的2020年第一季度和息稅折舊攤銷前利潤指引未能減緩拋售訊息的反應，短期交易員在三天上漲15%至六個月高點後獲利回吐。儘管該公司預計到2021年第四季度仍將實現盈利，但對不斷增加的虧損的持續擔憂也推高了銷售壓力。
競爭對手優步科技（Uber Technologies，Inc.）上週公佈2019年第四季度財報時，將其盈利目標從2021財年移至2020年第四季度，引發了一系列的升級，推動該公司股價上漲至2019年8月以來的最高點。這為Lyft設立了一個高門檻，但在本應樂觀的財報釋出中，該公司未能如願。分析師在新聞釋出會後多次提出這一問題，迫使高管堅稱Lyft的舉措是正確的。
Lyft在美國和加拿大部分城市開展業務，第四季度有2290萬客戶使用該服務。然而，與上半年的6%相比，該公司2019年下半年的增長率放緩至2.6%。這令人擔憂，因為該公司從未公佈過盈利季度，而且仍在快速消耗啟動資金。與此同時，優步的業務遍及全球，第四季度擁有1.11億客戶。
加州1月1日開始實施的《創業板經濟法》對兩家公司的盈利構成了重大威脅。這項法令重新定義了獨立承包商，試圖透過搭車和食品配送服務**工人並支付福利。週一，一名美國地區法官駁回了優步和私人郵遞公司（Uber and private holding Postmates Inc.）推翻這項法律的請求，但允許訴訟繼續進行，因此可能需要幾年時間才能做出最終決定。
lyft每日圖表（2019-2020）
該公司在備受期待的2018年3月上市，開盤價高達80美元，前兩個交易日跌得一塌糊塗。5月份，賣出壓力在40美元上方有所緩解，讓位於7月份停滯在60美元中期的複蘇浪潮。熊市在8月份再次控制了該股，將該股從5月低點拋下，隨後繼續下跌至10月的歷史低點37.07美元。
該股在11月反彈至5月低點，並出現反轉，形成頭肩反轉格局，週一成交量大幅突破。週二上漲止步於54美元附近，而新聞釋出後的反應僅停留在51美元上方。因此，儘管經濟低迷，Lyft股票仍在突破點上方交易，這增加了回撥至50美元以下提供低風險買入機會的可能性。
總成交量（OBV）累積分佈指標跟蹤2019年價格走低，10月也創下歷史新低。到2020年1月的購買力幾乎沒有表現出什麼熱情，但最近的一次飆升已將OBV推升至六個月來的高點。目前，只有一個阻力位阻礙了成交量突破，達到公開發行（public offer）期間公佈的水平。
相對強弱週期也對多頭有利，周隨機振蕩現在進入超買區。這一趨勢引發了一種“隨機流行”的購買訊號，Jake Bernstein在其1995年出版的《全天交易者》（The completat Day Trader）一書中對此進行了推廣。這種訊號表明，在反彈的最後階段，市場有一種趨勢，即預期上漲最強勁。加上最近的突破，週三的拋售訊息反應很容易吸引新的忠實買家。
底線
Lyft股價可能在週三的拋售訊息反應後迅速觸底，並創下2020年新高。
披露：截至發稿時，作者未持有上述證券的任何頭寸。
- 發表於 2021-06-19 01:01
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