美國運通(american express)在經歷了一個穩定的季度後,股價走高

道指成分股美國運通(AXP)週四上午上漲不到一個點,此前該公司第一季度每股收益(EPS)超出預期4美分,營收達到預期103.6億美元。去年第四季度收入增長7.9%,同比增長6.6%。該公司與4月初一樣重申了2019年的指導方針,預計每股收益為7.85美元至8.35美元,收入增長8%至10%。...

道指成分股美國運通(AXP)週四上午上漲不到一個點,此前該公司第一季度每股收益(EPS)超出預期4美分,營收達到預期103.6億美元。去年第四季度收入增長7.9%,同比增長6.6%。該公司與4月初一樣重申了2019年的指導方針,預計每股收益為7.85美元至8.35美元,收入增長8%至10%。

美國運通(American Express)股價在3月份蘋果公司(Apple Inc.)發行蘋果卡後,在接近114美元的2018年高點30美分內出現逆轉,這表明股東擔心該舉措將從信用服務巨頭手中奪取市場份額。然而,從那時起,維薩公司(Visa Inc.)和萬事達卡公司(Mastercard Incorporated)已經取得了進展,這表明這些擔憂要麼言過其實,要麼針對美國運通的高階客戶。

axp長期圖表(1992-2019)

Long-term technical chart showing the share price performance of American Express Company (AXP)

多年來的下跌趨勢在1991年以4.63美元的分割調整價結束,讓位於強勁的趨勢性上漲,一直延續到2000年10月的峰值55.15美元。這標志著未來六年的最高點,在2001年9月11日恐怖襲擊後的波動性下跌找到了接近三年低點的支撐之前。它在2002年10月測試了這一水平,並急劇上升,在整個十年中期牛市中獲得了令人印象深刻的回報。

上漲在2006年2000年高點的15美分內止步不前,產生了一次輕微的回落,隨後的突破在2007年的高點65.89美元上刻了兩個反彈波。該股在年底突破了50美元低點的18個月支撐,引發了2008年經濟崩潰期間加速的下跌趨勢。2009年3月,巨大的拋售壓力終於在14年低點結束,創造了一個歷史性的買入機會,在此之前,V型複蘇完成了一次往返,在2013年達到了上一個高點。

隨後的突破在2014年積聚了力量,在2016年第一季度創下近50美元的四年新低之前,在90美元的高位上拔得頭籌,在9年內掀起第二輪V型複蘇浪潮,併在2017年第四季度將該股推高至2014年高點。此後的價格走勢喜憂參半,一系列新高被打破支撐的深谷打斷。

axp短期圖表(2017-2019)

Short-term technical chart showing the share price performance of American Express Company (AXP)

2016年開始的上漲趨勢在2017年11月達到2014年高點,產生了近9個月的橫盤行動,在2018年12月創下114.55美元的歷史高點之前震蕩上漲。三週後拋售突破支撐,緊隨其後的是強勁反彈,在蘋果釋出訊息後,反彈止步於去年高點幾美分之內。隨後的回落在3月25日收於108.19美元,確立了一個水平,如果在未來幾個交易日突破,將發**出訊號。

總成交量(OBV)累積分佈指標證實了2018年價格波動,9月的新高讓位於12月的14個月低點。OBV在2019年第一季度升至歷史高點,帶來了一股順風,有利於未來幾個月健康突破。然而,去年的鞭子警告投資者在該股清除阻力之前要謹慎行事。

下一次反彈阻力將完成一個杯子和處理模式,目標是140美元突破後。然而,第一季度的複蘇浪潮並不穩定,因為它幾乎沒有切入支撐位,這增加了測試100美元和200天指數移動平均線(EMA)的更大跌幅的可能性。每週隨機振蕩可能預測到了這次衰退,在賣出週期的第六週跌至面板的中點。

底線

美國運通(americanexpress)在公佈強勁的盈利報告後,股價走高,但可能無法在例會期間獎勵股東。

披露:截至發稿時,作者未持有上述證券的任何頭寸。

  • 發表於 2021-06-19 20:57
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  • 發佈於 2021-06-18 04:48
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