儘管公司利潤創紀錄,大幅減稅,失業率下降,但投資者仍不願在本季度推高股價。目前還沒有進入熊市的基本面暗示,因此這可能只是“5月賣出,然後走人”這句古老的股市格言的一種表現。
在Investopedia每日市場評論網路研討會上,我們一直在關註投資者應該在今年夏天繼續參與市場的原因。儘管科技、零售和工業等一些傳統市場領頭羊一直處於落後地位,但如果你知道該往何處看的話,仍有一些行業和集團具有集中的增長潛力。
自今年年初以來,石油價格上漲了20%,但能源股的平均價格卻上漲了不到一半。通常情況下,領先-滯後關係正好相反,石油庫存將高得多。大部分責任可以歸咎於伊朗和委內瑞拉能源供應的不確定性,但也有其他問題在起作用,可能掩蓋了市場上一些最佳價值。
例如,美國經濟預期增長3%和工業生產上升將推高股價,而不考慮全球的不確定性。然而,像埃克森美孚(Exxon Mobil)和雪佛龍(Chevron)這樣的大型綜合性石油公司並不像其他公司那樣令人感興趣,因為2017-2018年的債務負擔和對市場變化的反應遲鈍。
卡博特石油(Cabot oil)或阿帕奇(Apache)等規模較小的獨立石油勘探公司對市場變化的反應比綜合性公司更為靈敏,但其中許多公司在2017年過度對沖了大部分上漲空間,這導致了與規模較大的同行相比,表現同樣不佳。
我們認為,隨著能源需求的上升,今年夏天最有可能跑贏大盤的股票在很大程度上避免了大型綜合性石油公司和規模較小的獨立石油公司面臨的問題。這將是像能源服務和供應公司,以及該行業的運輸股。例如,美國矽砂(SLCA)是一家用於石油開採的壓裂砂供應商,隨著北美生產商開井量的增加,該公司第二季度的產量正在上升。增產帶來的需求上升(受歐佩克持續減產的支撐)有可能使該股重新回到近期高點之上,這將完成一個具有吸引力的雙底看漲技術格局。
諾福克南方鐵路公司(NSC)和伯靈頓北方聖達菲鐵路公司(BNSF)透過母公司伯克希爾哈撒韋鐵路公司(BRK-A)也非常有趣,因為運輸到沿海煉油廠和材料運回油井的需求上升。自2009年收購BNSF以來,沃倫•巴菲特(Warren Buffet)的公司已經透過分紅的方式獲得了收購BNSF的大部分回報。
我們重點介紹的公司已經宣佈,或者在我們看來,可能會宣佈由2017年減稅資助的股票回購計劃。我們認為,這使投資者處於一個獨特的地位,可以從夏季能源季節獲利,當時主要股指似乎有可能“爬上憂慮之牆”,並再次挫敗股市的反對者。
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johnjagerson是CFA和CMT,職業生涯的大部分時間都在資本市場和私人股本領域工作。他是五本關於投資、貨幣、債券和股票的書的作者或合著者。約翰是我們Investopedia學院的講師之一,他曾在Forbes.com、BBC Radio、Nasdaq.com和CBS上做過專題報道。
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