太空是人類和科學家一直夢想探索的迷人而神祕的地方。古代的人們曾向太空發射儀式性的火箭，20世紀，美國的羅伯特·戈達德、德國的赫爾曼·奧伯思和俄羅斯的康斯坦丁·齊奧科夫斯基三位航天工程先驅發明瞭第一枚真正的火箭。

第二次世界大戰期間，導彈和火箭被用作武器，戰爭結束後，美國和蘇聯都建立了自己的導彈計劃，從而引發了所謂的“太空競賽”。蘇聯在1956年發射了第一顆人造衛星Sputnik 1，併在1961年將第一個人Yuri Gagarin中尉送上了太空。美國人以國家航空航天局（NASA）的成立作為回應，併在1969年尼爾·阿姆斯特朗登上月球時贏得了太空競賽。

冷戰結束後，衛星通訊、監視器和無人機變得普遍和普及，今天，人們已經探索和研究了大部分空間及其所有天體、行星和恆星。

20世紀50-60年代以來，太空旅行發生了深刻的變化和改善；此外，當大國之間的競爭仍然存在時，空間不再是冷戰的舞臺。如今，到太空旅行更安全、更普遍、風險更小、也更舒適。冷戰時期太空旅行與現代太空旅行的主要區別在於：

• 政治學；
• 舒適度；
• 安全；和
• 目標。

政治

第二次世界大戰結束後——這是歷史上最致命的衝突之一——美國擔心蘇聯推行的****意識形態可能會擴大。因此，亨利·杜魯門總統提出了所謂的“遏制政策”，以防止****的蔓延和“保護自由人民”。雖然這兩個超級大國從未在戰場上直接對峙過——儘管有人可能會說他們在越南戰爭和朝鮮戰爭期間就這樣對峙過——但冷戰主要是在核武器和太空領域進行的。

事實上，1961年4月12日，蘇聯將尤里·加加林送上太空，拉開了“太空競賽”的序幕。俄羅斯中尉乘坐“沃斯托克1號”小艇在108分鐘的行程中繞地球一圈，飛船內裝有10天的食物和備用品，以備不時之需。當飛船在非洲上空時，飛行員開始下降，但由於沒有發動機來確保安全，並減慢了“沃斯托克1號”的重返速度，加加林被迫彈射併在離地面4英里的高空跳傘。然而，蘇聯在1971年才披露了這個細節，因為Fédé配給Aé國際航空公司（FAI）決定，飛行員必須與飛船一起著陸，才能獲得首次成功載人航天飛行的資格。

美國人只在三週後作出了回答，1961年5月5日，艾倫·謝潑德被送上了名為“自由”的水星太空艙，並繞軌道飛行了15分鐘。雖然蘇聯人是第一批正式將人送上太空的人，但當尼爾·阿姆斯特朗1969年踏上月球時，美國人無疑贏得了“太空競賽”。

雖然在冷戰期間，太空飛行是一個民族的驕傲，但今天太空已經成為一個國際舞臺；因此，需要雙邊和多邊合作來加強研究和提高技術能力。這一領域的國際努力包括：

• 建立國際空間站，歐洲、加拿大、日本、美國和俄羅斯的空間機構已經在那裡工作了16年以上；
• 聯合研究專案，使人們能夠前往火星；
• 聯合繪製地球以外空間探索地圖；
• 美國航天局與歐洲航天局的雙邊合作；和
• 建立地球觀測衛星委員會和地球觀測小組——公開討論資料、政策和觀測的國際論壇。

這些夥伴關係以及在空間旅行和研究領域日益加強的合作對於加深我們對宇宙的認識、提高技術能力、完善航天器和促進技術創新是必要的。此外，在多元化和多元文化團隊中工作提供了從不同角度解決問題和麵對困難的機會，從而增加了找到合適和創新解決方案的機會。

安慰

尤里·加加林（Yuri Gagarin）第一次被送上太空時，他無法控制飛船，舒適性也不是優先考慮的問題。雖然第一個環繞地球執行的人在著陸前必須彈射和跳傘，但今天宇航員在太空旅行中享受到許多舒適和便利。事實上，在太空船上我們可以發現：

• 一個洗手間-有一個可以捲起的窗簾以確保隱私；
• 櫥櫃和抽屜配有尼龍搭扣帶，防止物體四處飄浮；
• 有儲藏室、食物、暖氣、冷熱水出口和託盤的廚房；
• 運動器材（包括運動腳踏車）；
• 膝上型電腦；
• 煙霧探測器；
• 滅火器；
• 毯子和毛巾；和
• 呼吸器。

由於航天機構正試圖找到延長太空旅行的完美方案，航天器需要變得更舒適，更適合長途旅行。

安全

在冷戰期間，當第一批宇航員被送上太空時，宇航員幾乎無法控制他們的航天器，也不確定他們是否能在軌道上吃喝一次。今天，宇航員可以吃、喝、運動，並完全控制飛船。此外，naï許多關於宇宙飛船安全性和穩定性的疑問已經解決了。

然而，由於今天的重點是火星和宇航員可以花幾個月的時間在太空中工作，新的關註是關於輻射暴露和骨質流失的影響。雖然科技進步到了私人和公民可以購買太空票的程度（大約20萬美元），但生物問題依然存在。今天，宇宙飛船是令人難以置信的安全和先進的，但主要問題的關註是對人體的太空旅行的影響。

目標

冷戰期間，主要目標是透過向太空發射第一個人和第一艘宇宙飛船來提升民族自豪感。事實上，科學家和宇航員真的對研究和探索太空感興趣；然而，美國和蘇聯**對這些專案進行投資是為了強調它們的首要地位和優越性。

今天，不同國家之間日益增加的合作和眾多的夥伴關係已經將重點從國家自我轉移到了聯合研究專案的出現。雖然歐洲航天局提出了“月球村”的構想，但美國宇航局的首要任務仍然是火星。今天，不同的國家和不同的航天機構正在合作，派出第一個軌道任務和地球上的第一批宇航員，目的是尋找火星上過去生命的證據。

總結

20世紀60年代，美蘇兩國在太空領域展開了激烈的競爭，打破了太空旅行的界限，創造了“太空第一國/第一人”的紀錄。事實上，二戰結束後，這兩個超級大國進行了所謂的冷戰——冷戰主要是在太空、核武器領域以及透過建立戰略聯盟和夥伴關係進行的。然而，1991年蘇聯解體後冷戰結束，太空旅行成為國際事務。因此，今天，一些航天機構和不同的國家合作，將人類探索太空的界限推向更高的境界。在過去的五十年裡，太空旅行已經發生了變化和改進。冷戰時期太空旅行與現代太空旅行的主要區別如下：

• 在20世紀60年代，美國和蘇聯開發了導彈專案，以創造新的記錄並保持（或獲得）他們的霸權地位。今天，太空旅行不是一種競爭。在保持民族自豪感的同時，各國在聯合專案上共同努力，分享國際空間站的使用；
• 在20世紀60年代，宇航員無法控制他們的飛船（尤里·加加林（Yuri Gagarin）不得不跳下並跳傘，因為“沃斯托克1號”沒有確保安全著陸的發動機），而且飛船也不是特別安全。今天，由於宇宙飛船是安全、可靠和堅固的，太空旅行更安全，人們主要關註的是輻射對人體的影響；
• 在20世紀60年代，太空旅行並不特別舒適——幸運的是，第一次太空旅行持續時間不超過幾個小時。如今，宇宙飛船擁有各種各樣的便利設施，包括運動器材、樂器、膝上型電腦和美味的食物；和
• 上世紀60年代，美蘇兩國的主要目標是把第一個人送上太空，證明自己的優越性。今天，主要目標是擴大和推動太空旅行的界限，並向火星派出第一個任務。