特斯拉正在研製一種感測器，可以檢測出一個被遺棄在熱車裡的孩子

特斯拉正在研製一種新的運動檢測感測器，可以檢測出一個被遺棄在熱車裡的孩子。據路透社報道，該公司正在尋求美國聯邦通訊委員會（FCC）的批准，以推廣這項技術，該技術將使用未經許可的毫米波雷達感測器，其功率水平將高於現行規定所允許的水平。...

特斯拉正在研製一種新的運動檢測感測器，可以檢測出一個被遺棄在熱車裡的孩子。據路透社報道，該公司正在尋求美國聯邦通訊委員會（FCC）的批准，以推廣這項技術，該技術將使用未經許可的毫米波雷達感測器，其功率水平將高於現行規定所允許的水平。

特斯拉在應用中表示，該裝置可用於“降低兒童車輛中暑的風險，透過先進的安全氣囊展開和安全帶提醒，保護車輛乘員免受傷害，並加強防盜系統。”

特斯拉設想用雷達成像來測量身體大小，這樣就可以分辨**和兒童之間的差異。該公司解釋說，這有助於汽車“在碰撞中最佳化安全氣囊的展開——比現有的基於重量的座椅感測器系統更有效”。

特斯拉援引美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的資料稱，在2018年和2019年，有“50多名”兒童死於汽車中暑，主要原因是有人把他們忘在那裡了。聯邦通訊委員會正在尋求公眾在9月21日前對特斯拉的請求發表評論。

目前尚不清楚這種感測器如何以及何時會出現在特斯拉的車輛上。該公司發言人沒有迴應置評請求。

特斯拉已經將車內和車外感測器用於各種安全措施。狗狗模式可以讓汽車保持舒適的溫度，讓那些需要把寵物留在車裡幾分鐘的車主，它還將使用中心的巨型顯示屏，向路人顯示你很快就會回來的資訊。另一方面，崗哨模式本質上是讓汽車透過外部攝像頭來監控附近的移動，識別潛在的威脅。

其他汽車**商在過去幾年引進了技術升級，以幫助減少在熱門汽車中留守兒童的數量。2018年，日產在探路者SUV中加入了感測器，用於在出行前檢測後門何時開啟。如果司機在停車後忘記再次打開後門，喇叭會發出幾聲提示音。同樣，通用汽車在其許多車型中都安裝了一種稱為後座提醒器的功能，它能發出蜂鳴音，並在儀表板上顯示一條資訊，提醒駕駛員注意後方。

特斯拉的車內感測器的加入是值得注意的，因為該公司拒絕增加一個主動駕駛監控系統，以補充自動駕駛儀，其先進的駕駛員輔助系統的呼籲。特斯拉的工程師們希望增加強大的駕駛員監控系統，但據報道，包括執行長埃隆•馬斯克（Elon Musk）在內的公司高管拒絕了這一想法，因為他們擔心這些選項可能不夠好，成本可能很高，而且駕駛員可能會對過於嘮叨的系統感到惱火。