建築師建議在倫敦建一個浮動機場

建築公司Gensler提議在倫敦泰晤士河河口錶面建造一個浮動機場。倫敦不列顛尼亞機場位於泰晤士河河口中心,周圍有漂浮的跑道,並與海底相連。主要通道將是一條新的高速地下鐵路,提供直達倫敦和歐洲的通道。這是一個雄心勃勃的專案,估計成本為£500億(約800億美元)。世界各地過去都曾提出過浮動機場和跑道,但很少有人能透過規劃階段,而那些已經透過規劃的機場和跑道後來也被拆除了。...

建築公司Gensler提議在倫敦泰晤士河河口錶面建造一個浮動機場。倫敦不列顛尼亞機場位於泰晤士河河口中心,周圍有漂浮的跑道,並與海底相連。主要通道將是一條新的高速地下鐵路,提供直達倫敦和歐洲的通道。這是一個雄心勃勃的專案,估計成本為£500億(約800億美元)。世界各地過去都曾提出過浮動機場和跑道,但很少有人能透過規劃階段,而那些已經透過規劃的機場和跑道後來也被拆除了。

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詹斯勒的概念並不是第一個泰晤士河河口機場,但它肯定是最好看的。早在上世紀40年代就有多個提議,就在去年,一個靠近泰晤士河河口的人工島被提議作為解決倫敦空氣擁堵的辦法。擴建倫敦最大機場希思羅機場的計劃遭到當地居民的強烈反對,也是政治辯論不斷的根源。根斯勒的建議包括把希思羅機場變成一個生態村,多餘的交通被轉移到不列顛尼亞機場的四條跑道上。

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  • 發表於 2021-04-24 02:11
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