巴爾的摩居民丹尼爾·多蒂最近因為在時速25英里的區域內以38英里的速度行駛而被超速攝像頭記錄在案。多蒂也許沒有反對這張罰單,但在他收到罰單時,他的車停在那裡。
《巴爾的摩太陽報》從該市進行的一次祕密審計中獲得資料,該調查顯示,多蒂很可能是該市攝像頭錯誤開出的數千張超速罰單中的一張。這項由諮詢公司URS Corp進行的審計得出結論,該市高速攝影機的錯誤率超過10%,給居民造成280萬美元的門票損失。一個攝像頭顯示錯誤多於正確的引用。
一個攝像頭的錯誤多於正確的引用
審計結果由市**保密,市**此前聲稱,攝像頭錯誤率低至四分之一。具有諷刺意味的是,馬裡蘭州歷史上一直是許多高速攝影機爭議的背景。該州是美國自動售票系統的早期先驅,該系統被稱為各州簡單、自動和可靠的收入來源。巴爾的摩的83臺高速攝像機已經下線,280萬美元的門票已經退還,但本週的審計結果可能預示著整個系統存在更大的問題。
佈雷福德公司(Brekford Corp)在2013年取代施樂成為該市的速錄相機供應商,該公司也面臨類似的可靠性問題,僅在獲得業務三個月後,巴爾的摩市就終止了合同。目前還不清楚這種可靠性問題有多普遍,但隨著高速攝影機在全球的普及,這一訊息可能會引起其他地方的審計。
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