特斯拉執行長埃隆馬斯克說,他帶來了一個功能回到該公司的頂級轎車後,才改變從他的後代收到負面反饋。馬斯克今天在底特律對參加汽車新聞世界大會的人說,他的一個孩子稱S型車為“世界上最愚蠢的車”,因為它的後面沒有閱讀燈。這項功能最初被刪除是因為馬斯克和其他人相信人們會使用背光裝置。他的五個孩子中有一個想法(說)不一樣,於是燈又亮了起來。
特斯拉最初表示,拆除車燈是為了增加後座區域的凈空,在保留車燈的同時,特斯拉能夠做到這一點,但該公司設法向沒有車燈的客戶發運了一些汽車。特斯拉最終提出免費為這些客戶安裝電燈。
馬斯克還希望特斯拉能在2020年實現盈利
除了燈泡,馬斯克還討論了特斯拉麵臨的一些相當嚴重的問題,包括該公司到2020年實現盈利的可能性。馬斯克迴避了有關特斯拉到底銷售了多少輛汽車的問題,他說,特斯拉去年的目標是銷售3.3萬輛汽車就汽車而言,我們賣出的遠遠不止這些,”他補充道。
採訪結束後,馬斯克回答了一眾記者的提問,他說,公司即將推出的Model 3在2017年釋出時,價格將在3.5萬美元左右,沒有任何稅收抵免。馬斯克還討論了各種能源,包括氫氣和該公司Gigafactory專案的現狀。馬斯克再次稱氫燃料電池“極其愚蠢”,而且非常危險它的密度極低,看不見,你甚至不知道它是否洩漏,它是極易燃的。“氫是一種極其愚蠢的(能源)選擇,”他沉思道至於Gigafactory專案,該專案將在2020年投產後大規模生產電池,馬斯克說,它需要數年時間才能生產出足夠的低成本電池**給其他汽車**商。
馬斯克的出現是在北美國際汽車展的同時舉行的,這個月的大部分時間都在底特律舉行。在汽車新聞世界大會上的其他發言人還包括通用汽車執行長瑪麗·巴拉、捷豹總裁兼執行長喬·埃伯哈特和谷歌自動駕駛汽車專案總監克裡斯·厄姆森。
克裡斯·齊格勒對此報告做出了貢獻。
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...未來,也可能不是來自這個星球:他剛剛在推特上表示,特斯拉正在研發一個自動充電系統,它將自牆延伸,並“像一條堅固的金屬蛇”連線到s型車上,他還補充說,它將與道路上所有現有的s型車配合使用。目前還不清楚這樣...
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特斯拉聯合創始人兼執行長埃隆·馬斯克認為,你能控制的汽車最終將被取締,取而代之的是由機器人控制的汽車。簡單的解釋是:馬斯克相信計算機會比我們做得更好,從統計學上講,人類在公路上是一個累贅。 ...