追蹤巴黎恐怖襲擊期間優步謠言的傳播
在上週五巴黎恐怖襲擊的混亂中，有關優步的謠言開始在社交媒體上傳播開來。這些傳聞引發了一波憤怒，立即讓這家代駕公司處於守勢，並將聚光燈投射到了它在科技領域的獨特地位上。
關於Uber向乘客收取正常費率400%的費用，或者完全停止在巴黎的服務的虛假報道突然在社交媒體上鋪天蓋地。該公司迅速向媒體更正了這一記錄，但在Facebook和Twitter上，這些謠言開始成為他們自己的生活。不久之後，Uber成為攻擊發生後幾個小時內憤怒和悲傷的主要目標。
說清楚一點，優步說這兩個傳言都是假的。在巴黎發生第一起恐怖爆炸事件大約30分鐘後，該公司不僅取消了暴漲定價（這是一項頗具爭議的功能，在需求高峰期間票價會上漲），而且否認暫停了服務。如果說有什麼不同的話，那就是混亂期間需求激增，司機供不應求，這可能是造成混亂的原因。在攻擊期間，Uber的應用程式顯示了一條來自法國當局的“緊急情況”資訊，通知巴黎使用者就地避難。
歐洲，尤其是法國，對Uber來說是一個複雜的地方
謠言是怎麼開始的？在緊急情況訊息之前，一條關於“服務中斷”的訊息可能引發了Uber被暫停的傳言。《時代》雜誌最初報道稱，優步已經停止提供搭車服務，隨後在該公司尋求更正後又改變了說法。
目前版本的報道“巴黎襲擊事件在更大範圍的交通混亂中短暫中斷了Uber服務”，沒有新增任何更正，但《時代》週刊關於傳言中的暫停服務的推文仍在繼續。該雜誌的一位發言人對《邊緣報》說，有記者向優步求證，但這篇報道是否在優步有機會作出回應之前就被曝光尚不清楚。
《科技內幕》（techinsider）彙總了《時代》週刊的報道，並納入了社交媒體的傳言，稱飆升至正常利率四倍的定價也起到了作用。在這一訊息傳出後，Uber無力阻止這種傳播。而該公司最嚴厲的批評者，其中許多人來自四面楚歌的出租車行業，準備火上澆油。
“有些人為了自己的目的而利用這種悲慘的環境，真是太可惜了。這些傳言不是真的，”優步的一位官員Gareth Mead在電子郵件中告訴Quartz非常清楚的是：優步昨晚在法國各地立即取消了動態定價。在這樣一個糟糕的時期，需求的水平意味著我們的合作伙伴非常忙，經常出差。今天仍然如此。”
事實上，許多出租車司機和Uber司機給驚慌失措的巴黎人免費乘車。但是，關於仁慈的優步司機的推文——也有一些——並不像關於哄抬價格的推文那樣火起來。過去給自己造成的創傷，比如颶風桑迪期間優步在紐約實施暴漲定價，並沒有讓這家價值500億美元的運輸公司變得更容易。颶風桑迪事件導致優步同意在緊急情況下限制其飆升定價，但這隻適用於美國(目前尚不清楚優步為何還沒有在全球範圍內推廣這一政策。）
關於優秀優步司機的推特不會著火
儘管Uber在與美國監管機構及其顛覆的行業的持久戰中取得了長足進展，但歐洲仍是該公司非常敵對的地方。歐洲當局繼續打擊這項服務，目前還不清楚其在城市非法開設店鋪的策略，是否在等待優步熱蔓延，在其主導地位確立後，再與官員達成協議，將在一個在勞工保護和企業監管方面歷史悠久得多的大陸發揮作用。
當然，Uber並不是唯一一個在恐怖襲擊後在社交媒體平臺上傳播錯誤資訊的實體。feed充斥著虛假的故事和照片，比如埃菲爾鐵塔126年來第一次變黑（凌晨1點燈光總是變暗）或者巴黎市中心的大規模**（**是今年早些時候開始的）。在接下來的日子裡，更多的虛假報道將在迴音室（即網際網路）中被無限地轉發和轉載，排外、無知以及利用技術傳播虛假資訊的容易程度將在同等程度上加劇這些報道。
優步在歐洲已經面臨一系列複雜的問題，尤其是在法國，針對其服務的**活動加劇了出租車司機和警察之間的暴力衝突，最終導致該公司兩名高管被捕。歌手考特尼·洛夫（Courtney Love）被捲入**活動，稱之為“戰區”——事後看來，這一說法似乎比今年早些時候更能描述當今的巴黎。
- 發表於 2021-05-02 11:27
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