谷歌地圖讓使用者很容易比較不同的出行方式:比如開車、乘坐公共交通工具、步行或騎腳踏車。幾年前,Uber整合(包括對定價和車程長度的估計)被加入,為乘客提供了另一種選擇。
現在,除了在五個國家增加了五個新的乘車共享合作伙伴之外,谷歌還在地圖上提供了自己的乘車共享標簽,包括騎腳踏車、走路和開車。對於Uber和其他正在加入的共享單車公司來說,這是一塊寶貴的不動產。
這些公司包括巴西的99Taxis、印度的Ola Cabs、英國和西班牙的Hailo、德國和西班牙的mytaxi以及英國的Gett。
這一擴張標志著谷歌希望成為每個人的交通樞紐,無論他們選擇如何出行——而且它可以幫助優步的競爭對手,將他們放在同一個選單上,讓他們在價格或到達時間上有所區別。谷歌地圖現在還將公佈UberX、UberXL和UberBlack的定價和時間估計,以便進行更細緻的細分比較。
與外部應用程式的整合是騎乘服務的一個主要新戰場,這是公司獲得新騎乘者和重新獲得可能轉向競爭對手的先前客戶的一種方式。
這可能只是外部服務進入谷歌地圖的開始,但對於美國使用者何時能獲得更多的公司還沒有任何訊息。
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