谷歌正在让共享乘车成为地图的一大组成部分

谷歌地图让用户很容易比较不同的出行方式：比如开车、乘坐公共交通工具、步行或骑自行车。几年前，Uber整合（包括对定价和车程长度的估计）被加入，为乘客提供了另一种选择。...

谷歌地图让用户很容易比较不同的出行方式：比如开车、乘坐公共交通工具、步行或骑自行车。几年前，Uber整合（包括对定价和车程长度的估计）被加入，为乘客提供了另一种选择。

现在，除了在五个国家增加了五个新的乘车共享合作伙伴之外，谷歌还在地图上提供了自己的乘车共享标签，包括骑自行车、走路和开车。对于Uber和其他正在加入的共享单车公司来说，这是一块宝贵的不动产。

这些公司包括巴西的99Taxis、印度的Ola Cabs、英国和西班牙的Hailo、德国和西班牙的mytaxi以及英国的Gett。

这一扩张标志着谷歌希望成为每个人的交通枢纽，无论他们选择如何出行——而且它可以帮助优步的竞争对手，将他们放在同一个菜单上，让他们在价格或到达时间上有所区别。谷歌地图现在还将公布UberX、UberXL和UberBlack的定价和时间估计，以便进行更细致的细分比较。

与外部应用程序的集成是骑乘服务的一个主要新战场，这是公司获得新骑乘者和重新获得可能转向竞争对手的先前客户的一种方式。

这可能只是外部服务进入谷歌地图的开始，但对于美国用户何时能获得更多的公司还没有任何消息。

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