谷歌的waze與新的灣區領航員一起加入了拼車大潮
谷歌旗下的導航應用Waze今天宣佈在舊金山推出一項新的拼車服務。Waze說，這項新服務只邀請“灣區一批經過挑選的僱主及其僱員”參加。但如果它越來越受歡迎，可能會讓谷歌與優步（Uber）和Lyft等搭車巨頭展開直接競爭。
安排乘車的過程並不容易：需要兩個不同的應用程式。選擇有興趣搭便車透過Waze的員工可以使用新的rider應用程式尋找司機。同時，司機們使用常規的Waze應用程式尋找車手。”協調、溝通和支付都是透過這些應用程式自動處理的。
“Waze Carpool將乘客和司機聯絡起來，根據他們的家庭和工作地址，他們的通勤路線幾乎相同，”該公司說藉助Waze的高階對映功能，該平臺將來自同一個當地社群的拼車合作伙伴連線起來，使您可以輕鬆地與認識或還沒見過面的鄰居和同事拼車。”
最近拼車風靡一時，尤其是在舊金山，Uber和Lyft都在嘗試不同的飛行員。Lyft正在使用非專業司機來測試自己版本的“臨時拼車”，而Uber則將Uber泳池服務擴充套件到奧克蘭、伯克利和阿拉米達，以吸引那些希望通勤到舊金山工作的居民。
這是谷歌令人瞠目結舌的舉動
這是谷歌的一個令人瞠目結舌的舉動，不僅因為它讓這家科技巨頭與Uber和Lyft陷入了衝突，還因為它對谷歌其他移動業務的影響。該公司正在三個城市積極測試其自動駕駛汽車，並已累積超過100萬英里的自動駕駛里程。如果Waze的拼車服務成功並擴充套件到其他城市，不難看到谷歌將其作為平臺，推出完全商業化的按需無人駕駛汽車服務。
但這也是一個例子，說明這些矽谷巨頭的情況會變得多麼複雜，尤其是在快速增長的運輸市場上。早在2013年，谷歌的風投子公司就向優步投資了2.85億美元，而當時優步的估值僅為37億美元(當然，Uber有很多投資者。谷歌參與某種形式的按需交通服務可能只是時間問題。
- 發表於 2021-05-05 01:12
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