舊金山地區所有使用者可使用拼車服務

谷歌推出的Waze Rider服務讓人們可以與使用Waze應用的司機一起拼車上下班,這項服務已經走出了試點專案,目前在舊金山地區廣泛使用。該公司今天向《華爾街日報》證實,在過去幾周裡,它一直在向用戶推出。Waze Rider不同於Uber和Lyft這樣的代駕服務,因為它的意思是讓兩個人朝著同一個方向配對。司機只報銷拼車時的行駛里程;他們實際上賺不了多少錢——如果有的話。騎手每英里最高收費54美分。...

谷歌推出的Waze Rider服務讓人們可以與使用Waze應用的司機一起拼車上下班,這項服務已經走出了試點專案,目前在舊金山地區廣泛使用。該公司今天向《華爾街日報》證實,在過去幾周裡,它一直在向用戶推出。Waze Rider不同於Uber和Lyft這樣的代駕服務,因為它的意思是讓兩個人朝著同一個方向配對。司機只報銷拼車時的行駛里程;他們實際上賺不了多少錢——如果有的話。騎手每英里最高收費54美分。司機和乘客每天只能乘坐兩次,這再次強調了這個應用程式的預期用途。

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透過這種方式,谷歌不需要像Uber和Lyft那樣接受同樣的審查。據《華爾街日報》報道,司機不需要透過任何形式的背景調查,甚至不需要提供帶照片的身份證。再說一次,這些人只是使用Waze導航應用程式的普通人,他們提出讓人們在上下班途中搭便車。成為一名司機所需要的就是為Waze提供你的總日程安排,以及你的家庭和工作地址。

Uber和Lyft在各自的線路和泳池服務上提供類似的選擇,但wazerider被認為是一個比競爭對手成本更低的選擇。但《華爾街日報》發現自己的第一次試駕並不完美;這款應用程式沒有在取貨前顯示司機的位置,司機甚至無法在乘車過程中使用Waze自己的導航介面。想必這些蟲子會隨著時間的推移被消滅。谷歌表示,如果在海灣地區取得成功,它將把WazeRider擴充套件到其他城市。

  • 發表於 2021-05-08 00:48
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