“我们醒了。我们的社区被唤醒了，美国民众也被唤醒了，”Lyft总裁johnzimmer在接受《时代》杂志采访时谈到了这家出租车公司是如何利用Uber的诸多丑闻的。

大多数人把“觉醒”定义为警惕社会不公，特别是种族主义，并表示决心阻止它。但Lyft，一家价值数十亿美元的科技初创公司，其主要产品是应用程序，真的醒了吗？好吧，让我们看看记分牌，好吗？

与沼泽的联系

首先，我认为我们都可以同意唐纳德·特朗普是沃克的对立面。Lyft与特朗普**有着深厚的联系，比上个月引发草根阶层对优步强烈不满的任何联系都要深得多。快速回顾：优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）原计划参加特朗普的经济咨询委员会，但后来在“删除优步”活动开始让公司付出代价后退出。但到那时，优步的丑闻开始转移，并开始了自己的生活。

与此同时，利夫特与特朗普世界的联系几乎被忽视。亿万富翁投资者卡尔·伊坎（Carl Icahn）是特朗普的首席经济顾问，早在2015年就向Lyft投资了1亿美元，目前担任公司董事会成员。彼得·泰尔（Peter Thiel）是总统的直言不讳的支持者，也是特朗普在硅谷的主要顾问，也是Lyft的主要投资者，并给Uber贴上了“道德妥协”的标签。

痛恨特朗普的人在推特上表示放弃优步，转而使用Lyft，而愤怒的特朗普支持者则试图（但失败）发起自己的“有害的Lyft”运动——很可能不知道公司和他们选择的政客之间的联系。

莱夫特指出，蒂尔的公司，而不是蒂尔本人，是该公司的投资者。而领导层声称其对社会正义问题的承诺是纯粹的，其对特朗普旅行禁令的强烈反对就是明证。尽管如此，该公司仍有特朗普的助手伊坎作为董事会成员协助指导公司。伊坎是特朗普指定的监管破坏者，一个无监管的竞争环境当然符合Lyft的利益，因为它希望拓展到新市场。

裁决：没有被唤醒

社会意识

多亏了一些精明的营销手段，Lyft成功地成为了Uber在社会上可以接受的替代品。该公司宣布将向ACLU捐款100万美元（分为四年），最近还表示将允许车手们凑齐车费并进行慈善捐赠。

但随后，该公司试图编造一个故事，讲述一名Lyft司机在完成一次旅行后临产，从而赢得了市场。这本应该是一个积极的故事，关于一个司机，她非常喜欢为Lyft工作，几乎不能停下来生下自己的孩子。但事实上，这反而凸显了自由职业者在就业经济中缺乏灵活性，更不用说Lyft的司机得不到带薪探亲假、医疗保险或传统员工所依赖的任何福利。

裁决：有点醒了

司机待遇

说到司机，Lyft被广泛认为是Uber的司机友好型替代品。调查显示，Lyft的司机比那些为Uber开车的司机更快乐，比如应用程序内小费和更丰厚的收入。最近，Lyft吹嘘说，由于它的小费选择，它为司机收取了2亿美元的小费。

但这可能会产生误导。在许多市场上，两种服务的司机都是**的。虽然优步更强烈地反对小费和当地组织司机以获得更好的福利，但Lyft经常站在幕后，默默地为其更大的竞争对手加油打压这些努力。

和Uber一样，Lyft也在追求自动驾驶技术，希望有朝一日能用电脑驱动的汽车取代所有司机。我想知道那幸福指数会怎么样？

裁决：准法律

多样性和包容性

优步（Uber）刚刚首次公布了多元化数字，并透露，与其他科技公司一样，这家代驾公司主要是白人和**。Lyft是如何衡量的？不清楚的。Lyft选择不公布这些数据。

该公司与Airbnb、Intel、Box、GitHub和其他公司一起，做出了科技包容承诺，以招募更多**和少数族裔。这包括承诺公布其多样性数字，尽管我们还没有看到Lyft的数据。或许这是硅谷最多元化的公司，但更可能的情况是，Lyft和其他科技公司一样，都是白人和**。

裁决：没有被唤醒

后来在《时代》杂志的采访中，齐默说：“我们不是好人。我们是一个更好的男朋友。”这似乎会削弱任何关于wokeness的说法，但我离题了。

充分披露：我是一个37岁的白人，住在布鲁克林。我真的是世界上最后一个该为谁醒了和谁没醒而喋喋不休的人。但我知道搭车行业。像许多这样的公司一样，Lyft认为通过改善我们的生活方式，它可以让世界变得更好。从另一个角度来看，Lyft只是一个更高级的版本，它代表着走到街上举手招呼出租车。

利夫特醒了吗？不是我的电话。但是根据Verge的青少年专家Kaitlyn Tiffany的说法，也许是这样，假设我们用这个词的共同派生词来表示“表现性地关心你并不真正关心的事情”