同步电动机与感应电动机

感应电动机和同步电动机都是交流电动机，用来把电能转换成机械能。

关于感应电动机的更多信息

根据电磁感应原理，第一台感应电动机是由尼古拉·特斯拉（1883年）和伽利略·法拉利（1885年）独立发明的。由于其简单的结构和坚固的使用和低建设和维护成本，感应电机是许多其他交流电机，重型设备和机械的选择。

感应电动机的结构和装配都很简单。感应电动机的两个主要部件是定子和转子。感应电动机中的定子是一系列同心磁极（通常是电磁铁），而转子是一系列闭合绕组，或铝杆以类似鼠笼的方式排列，因此得名鼠笼式转子。传递产生的扭矩的轴穿过转子的轴。转子置于定子的圆柱形腔体内，但不与任何外部电路进行电气连接。不使用换向器或电刷或其他连接机构向转子提供电流。

和其他电机一样，它利用磁力来旋转转子。定子线圈中的连接以这样的方式排列，即在定子线圈的正对面产生相反的极。在启动阶段，磁极沿周界以周期性移动的方式产生。这会使转子绕组的磁通发生变化，并产生电流。感应电流在转子绕组中产生磁场，定子磁场和感应磁场之间的相互作用驱动电机。

感应电动机可以在单相和多相电流下运行，后者适用于需要大转矩的重载电机。感应电动机的速度可以通过使用定子磁极的数量或调节输入电源的频率来控制。打滑是一种测量电机转矩的方法，它可以指示电机的效率。短路转子绕组的电阻很小，导致转子中的小滑差产生大电流，因此产生大转矩。

在最大可能的负载条件下，小型电机的滑差约为4-6%，大型电机的滑差约为1.5-2%，因此感应电机被视为具有速度调节功能的恒速电机。但是转子的转速比输入电源频率慢。

关于同步电动机的更多信息

同步电动机是交流电动机的另一种主要形式。同步电动机的设计目的是在轴的转速和交流电源电流的频率没有任何差别的情况下运行；旋转周期是交流周期的整数倍。

同步电动机主要有三种类型：永磁电动机、磁滞电动机和磁阻电动机。转子上的永磁体由钕硼铁、钐钴或铁氧体制成。变速驱动，其中定子由变频、可变电压供电是永磁电机的主要应用。它们用于需要精确速度和位置控制的设备中。

磁滞电机有一个实心光滑的圆柱形转子，由高矫顽力磁性“硬”钴钢铸造而成。这种材料有一个很宽的磁滞回线，也就是说，一旦它在一个给定的方向被磁化，它就需要在相反的方向上产生一个大的反向磁场来反转磁化。因此，磁滞电机具有滞后角δ，该滞后角δ与速度无关，从启动到同步转速，它产生恒定转矩。因此，它是自启动的，不需要感应绕组来启动它。

感应电动机与同步电动机

•同步电机以同步速度（RPM=120f/p）运行，而感应电机以低于同步速度（RPM=120f/p–转差率）运行，在零负载转矩下转差几乎为零，并且滑差随着负载转矩的增加而增加。

•同步电机需要直流电流在转子绕组中产生磁场；感应电机不需要向转子提供任何电流。

•同步电机需要滑环和电刷将转子连接至电源。感应电动机不需要滑环。