华尔街一组分析师表示，亿万富翁巴菲特（Warren Buffett）旗下的伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）希望通过大规模收购推动盈利，而西南航空公司（Southwest Airlines Co.）似乎是其最合逻辑的目标之一。

沃尔夫研究公司（Wolfe Research）分析师亨特•凯伊（Hunter Keay）上周五在给客户的一份报告中写道：“沃伦•巴菲特（Warren Buffett）最近表示，他可能会收购一整家航空公司，他想做一笔‘巨额’交易，同时哀叹市场估值。”我们通过数据驱动的分析，以BRK的历史购买模式为指导，对BRK（伯克希尔哈撒韦公司）可能购买的航空公司进行了推测，并对每一家进行了相对排名。”

基伊引用了巴菲特今年2月在CNBC上发表的一条评论，他在评论中表示“不排除拥有整个航空公司的可能性”。这位分析师指出，巴菲特筛选潜在的收购对象，是为了获得稳定的现金流、强大的竞争优势和“高水平”的管理团队。他指出，达美航空公司（Delta airlines Inc.）在这些指标上的得分都很高，但他表示，折扣航空公司西南航空的表现要好于总部位于亚特兰大的竞争对手。

提高非保险收入

去年，伯克希尔数十年来一直警告股东不要把赌注押在他认为利润微薄的行业上，随后伯克希尔开始大举买入航空公司股票，称赞其资产负债表更为强劲、利润率更高、资本支出更为稳定，加上燃油成本更低和行业整合带来的好处。巴菲特在2017年购买了美国四大航空公司的股份，包括美国航空集团（AAL）、达美航空（Delta）、西南航空（Southwest）和美国联合大陆控股公司（United Continental Holdings Inc.），这项投资目前价值90亿美元。

截至伯克希尔公司2017年年报，该公司已经拥有超过30亿美元的LUV。董事长兼首席执行官巴菲特在信中表示，虽然他希望执行一项重大收购，以提高其非保险集团的收益，但由于公司估值历来较高，这项收购一直很困难。截至今年年底，伯克希尔持有1160亿美元现金和短期国库券，较2016年底的864亿美元大幅增长。

巴菲特说：“这种非凡的流动性只赚很少的钱，远远超出了查理和我希望伯克希尔拥有的水平。”芒格. "当我们将伯克希尔的多余资金重新配置到更具生产性的资产上时，我们的笑容将更加灿烂