什么是成本加运费(cost and freight (cfr))？

成本加运费（CFR）是外贸合同中使用的一个法律术语。在规定销售为成本加运费的合同中，卖方须安排货物海运至目的港，并向买方提供从承运人处取得货物所需的单据。对于成本加运费销售，卖方不负责为货物在运输途中的灭失或损坏风险投保海上保险。成本加运费是严格用于海运或内河运输货物的术语。

关键要点

• 成本加运费是一个法律术语 用于国际贸易合同中，规定货物卖方须安排海上货物运输至目的港，并向买方提供从承运人处取得货物所需的单据。
• 如果买卖双方同意 成本加运费 他们的交易，这个规定意味着 卖方不负责为货物在运输过程中的灭失或损坏投保。
• 成本加运费是一个常用的国际商务术语，是一组全球公认的术语，有助于制定外贸合同标准，并由国际商会（ICC）发布和定期更新。

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成本加运费

了解成本加运费（cfr）

涉及国际运输的合同通常包含简短的贸易术语，这些术语描述了交货的时间和地点、付款、损失风险从卖方转移到买方的条件，并指明了运费和保险费的责任方。

如果买卖双方同意在交易中包括成本和运费，卖方必须安排并支付将货物运至指定港口的费用。卖方必须交货，办理出口清关手续，并将货物装上运输船。一旦卖方将货物装船，但在主要运输发生之前，灭失或损坏的风险转移给买方。这一规定意味着卖方不负责为货物在运输过程中的灭失或损坏投保。

成本加运费是一个国际商业术语，也称为国际贸易术语解释通则。为了促进对外贸易，国际商会出版并定期更新这套全球公认的条款，有助于制定外贸合同条款的标准。国际商务术语旨在通过澄清买方和卖方的义务来防止混淆，例如运输和出口清关义务以及风险从卖方转移到买方的实际地点。

对于国际海运或内河运输的货物，还有三个与成本和运费密切相关的国际贸易术语解释通则，在贸易合同中经常使用。船边交货（FAS）是指卖方只需将货物运至船舶旁边的港口，此时货物的责任转移给买方。离岸价（FOB）要求卖方也将货物装船。与成本和运费一样，成本保险和运费（CIF）条款要求卖方安排货物海运到目的港，但卖方有额外的义务为货物投保，直到货物到达目的港为止。在成本和运费方面，卖方在货物到达目的港之前不负责投保。

常见问题

成本加运费（cfr）意味着什么？

成本加运费是严格用于海运或内河运输货物的术语。如果买卖双方同意在交易中包括成本和运费，卖方必须安排并支付将货物运至指定港口的费用。卖方必须交货，办理出口清关手续，并将货物装上运输船。一旦卖方将货物装船，但在主要运输发生之前，灭失或损坏的风险转移给买方。这一规定意味着卖方不负责为货物在运输过程中的灭失或损坏投保。

什么是国际贸易术语解释通则(an incoterm)？

CFR是国际贸易术语解释通则，是国际商业术语的简称。为了促进对外贸易，国际商会出版并定期更新这套全球公认的条款，有助于制定外贸合同条款的标准。国际商业术语旨在通过澄清买方和卖方的义务来防止混淆，例如运输和出口清关义务以及风险从卖方转移到买方的实际地点。

还有哪些国际贸易术语与成本和运费相似？

还有三个与成本和运费密切相关的国际贸易术语在贸易合同中经常使用。船边交货（FAS）是指卖方只需将货物运至船舶旁边的港口，此时货物的责任转移给买方。离岸价（FOB）要求卖方也将货物装船。成本保险和运费（CIF）要求卖方安排货物海运到目的港，但卖方有额外的义务为货物投保，直到货物到达目的港为止。在成本和运费方面，卖方在货物到达目的港之前不负责投保。