美国运通公司(AXP)是一家全球金融服务公司,在信用卡领域与Discover financial services(DFS)、Visa Inc.(V)和Mastercard Incorporated(MA)等竞争对手展开竞争。虽然信用卡用户可能会认为这四家竞争对手的公司相似,但这四家公司在服务的客户和创收方式上有所不同。信用卡并不是美国运通及其竞争对手提供的唯一服务。我们将解释他们的其他产品和商业模式的不同之处。
Visa和万事达卡在信用卡领域充当中介。他们不直接为信用卡交易提供资金。相反,他们允许金融机构参与他们的网络,发行信用卡,上面有“Visa”或“万事达卡”的品牌。当您使用“Visa”或“Mastercard”品牌信用卡购买某件东西时,您购买的商户将在您的发卡金融机构批准交易后,使用Visa或万事达卡网络处理交易,表明您的账户上有足够的信用。然后,企业部门将批准您的购买。
作为对其服务的回报,Visa和Mastercard将从发卡金融机构处获得处理费和服务费。开证行还可以获得交易价值的一部分作为费用,而商户的银行也可以从其服务中获得费用。至于消费者,他们以卡年费、结余月费和滞纳金的形式向发卡机构支付。
根据纽约联邦储备银行(Federal Reserve Bank of New York),截至2020年第一季度,美国家庭债务总额(包括信用卡、抵押贷款、房屋净值信贷额度、汽车和学生贷款债务)。
发现金融服务和美国运通自己发行信用卡,从而承担融资风险。他们向顾客收取使用卡的费用,也向商家收取费用。
当您使用Discover品牌卡以信用方式购买商品时,商户将直接获得Discover的交易批准。这种系统被称为开环系统,而不是与Visa和万事达卡业务模式相关的所谓闭环系统。
如果你有余额,你会发现你感兴趣的费用,还有其他类型的费用,比如滞纳金。这就是该公司和美国运通如何从客户使用其信用卡中获得收入。因此,正是交易价值推动了其信用卡业务。
就万事达卡和Visa卡而言,产生信用卡收入的是交易量。消费者使用Visa或Mastercard品牌卡进行的交易越多,这些公司获得的处理费就越多。
美国运通通常与更多的高端客户群联系在一起,而不是竞争对手,而以往的目标是富裕客户。最近,竞争对手的发卡机构一直在发行年薪较低的卡。作为回应,美国运通推出了预付借记卡,这些卡的目标是不太富裕的客户。
随着其他公司进入这一领域,美国运通持卡人正在失去额外津贴,例如某些机场休息室的独家入场券。好市多和美国运通决定在2016年结束他们的关系。 好市多后来将花旗集团(Citigroup Inc.)作为其独家信用卡发行商,并将Visa作为其在美国和波多黎各的仓库零售商的新独家信用卡网络。
美国运通的主要直接信用卡竞争对手是万事达卡、Visa和Discover。虽然万事达卡和维萨卡的商业模式与美国运通不同,但它们都在信用卡领域展开竞争。发行信用卡的金融机构也在与美国运通争夺消费业务。
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