uber使用了一个精心设计的秘密程序来躲避政府监管机构
据《****》报道，优步有一个名为“灰球”的秘密全球计划，目的是为了躲避**雇员，以免他们抓到违反当地法规运营的优步汽车。
据报道，优步法律团队批准的“灰球计划”至今仍在使用，它是一项全球行动的一部分，旨在阻止人们在优步眼中不当使用其服务。这一行动被称为“违反服务条款”或VTOS，它解决了从竞争对手试图扰乱Uber运营到执法部门试图抓获违反**出租车法规者的所有问题。
据《****》报道，当优步在一个运营尚不明确合法的新城市开始运营时，该公司将任命一名经理负责灰球项目。这位经理可以在监管机构的办公室周围画一道地理围栏，监视那些可能频繁打开和关闭应用程序的用户——这些行为可能意味着该用户是负责监视Uber的城市雇员。
据报道，该公司还将检查用户的信用卡信息，看看这张卡是否与警方信用合作社有关。因为执法人员会购买大量的**来创建多个Uber账户来进行刺杀操作，Uber会检查当地商店有哪些便宜的**（因为市政官员没有可观的预算），并将这些设备与用户账户进行比较。
《****》说，当用户被“灰色呼叫”时，Uber可以在应用程序的地图上显示一组假车——或者根本没有车。这样做的目的是防止这些用户搭便车，并有可能抓到这家违反法律的公司。
文章称，该工具一开始是为了保护司机免受其他国家出租车公司和工会等暴力对手的伤害，Uber告诉该报，这仍然是灰球工具的主要目的。
“这个程序拒绝了违反我们服务条款的用户的乘车请求，”优步在一封电子邮件中说无论是那些企图伤害司机的人、企图扰乱我们运营的竞争对手，还是那些与官员勾结进行秘密‘刺杀’以诱捕司机的对手。”
众所周知，Uber经常在全球范围内规避出租车法规，而且该公司已被完全禁止在多个地区运营；德克萨斯州的奥斯汀是美国最明显禁止Lyft和Uber的城市之一。
具有讽刺意味的是，Uber（至少在某一点上）对竞争对手使用了类似于灰球的战术来挫败对手。该公司聘请了拥有burner**的独立承包商，要求并取消Lyft和其他竞争对手提供的数千次乘车服务，以增加其他公司的竞争难度。
这则灰球新闻是在优步公共关系非常糟糕的一个月之后发布的，包括性骚扰指控、Alphabet自动驾驶汽车分拆公司就被盗技术提起的诉讼，以及一段极其尴尬的视频，视频显示优步的CEO是优步司机中的一个**。不过，Uber确实与美国运通（americanexpress）建立了新的合作关系。
- 发表于 2021-05-10 04:34
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- 分类：互联网
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