汽车生产需要大量的原材料。这包括铝、玻璃和用于**钢铁的铁矿石，以及用于**塑料、橡胶和特殊纤维的石油产品。从地球上提取原材料后，它们被转化成汽车**商或汽车零部件公司在装配过程中使用的产品。汽车工业是世界上最大的原材料消费国之一。

很多汽车零件

大量的零部件用于装配汽车。除了基本的组成部分（发动机和变速器），还有内部部件，如仪表板、座椅和HVAC系统，以及将所有部件连接在一起的必要布线。这些年来，用来**这些零件的材料有了一些变化，但大部分进入汽车的材料基本上保持不变。

关键要点

• 汽车工业在生产汽车和汽车零部件时消耗世界各地的原材料。
• 钢、橡胶、塑料和铝是汽车中常用的四种商品。
• 此外，汽车工业依赖石油和石油产品，不仅是汽油，而且是塑料和其他合成材料的合成。

首先，从地球上开采或提取原材料。接下来，一家原材料生产公司将原材料转化为汽车**商可以在生产中使用的材料。这些材料然后直接**给汽车**商或汽车零部件供应商。

钢

钢铁是由铁矿石生产的，也许是汽车**业中使用最广泛的投入。平均每辆车都用900公斤钢材。 钢用于**汽车底盘和车身，包括车顶、车身、门板和车门之间的横梁。钢通常用于***和排气管。多年来的技术进步使汽车**商能够利用不同硬度等级的不同类型的钢。

塑料

石油是汽车中许多塑料部件的原材料来源。化工公司把石油副产品转化成塑料。在汽车**业中，塑料是钢铁的挑战者。典型的新车是用151公斤的塑料和复合材料制成的，约占整车重量的8%，体积材料的50%。 在无数由塑料制成的汽车零件中，有门把手、通风口、仪表板和安全气囊。塑料的多功能性、耐久性和轻质特性使其成为各种零件的理想材料。

铝

铝越来越多地被用于汽车**业，主要是因为它的延展性和轻质性。1975年，普通汽车只使用了84磅的铝，预计2020年这一数字将达到466磅，2028年将达到565磅。 车轮通常由铝制成。在许多关键的汽车零部件，如发动机缸体的**中，这种金属已经取代了钢铁。

橡胶

橡胶对汽车是必不可少的，汽车工业对橡胶工业也是必不可少的。轮胎是汽车最重要的部件之一。橡胶也被用于**许多对汽车发动机的运转至关重要的皮带、软管和密封件。和塑料一样，橡胶也很耐用，很容易模制成不同的形状。预计到2027年，天然橡胶需求将达到338.7亿美元，高于2019年的286.5亿美元，其中汽车行业占65.3%。

底线

从金属到纤维，再到用于**玻璃的沙子和石英，汽车**业使用的原材料可能比任何其他生产行业都要多。自第一次开发流水线工艺以来，汽车工业一直是大规模生产创新的领头羊，其对原材料的适应性使用是其成功的重要因素。