早在第一季度COVID-19问世之前，Carvana公司（CVNA）的增长故事就吸引了稳定的购买兴趣，为千禧一代提供了一个独特的电子商务平台来买卖二手汽车。这种流行病扩大了该公司年轻人的范围，导致老年人和持怀疑态度的人习惯于与阴暗的销售人员面对面讨价还价，以寻求与社会距离较远的旧车交易方式。

关键要点

• Carvana的价格行动已经造成了多起
• 这家公司刚刚每季度筹集资金
• 华尔街分析师预计，尽管经济增长迅速，但本季度仍将出现亏损。
• 这只股票的交易价格接近历史最高点。

上周该股大涨，单日涨幅超过30%，此前Carvana向分析师表示，公司预计第三季度销售零售单位、总收入、单位毛利润总额和息税折旧摊销前利润率将创下2020年公司纪录。该公司还预计将公布盈亏平衡的息税折旧摊销前利润，不过将继续公布季度每股收益亏损。截至6月30日的一季度，公司收入同比增长13.4%，略低于预期。

并非所有华尔街人士都对这一指导意见印象深刻。B.Riley分析师Lee Krowl在发行后将该股评级下调至“中性”，并指出，“我们主要从估值上将Carvana（CVNA）从买入下调至中性，短期来看，由于公司整备业务的产能限制，该公司满足创纪录消费需求的能力可能有限。”

根据11个“买入”和6个“持有”的建议，目前的普遍评级为“适度买入”。目前没有分析师建议股东们离场观望。目前目标价从105美元的低点到265美元的街头高点不等，而该股周三开盘仅比目标价低42美元。这一高位可能会抑制未来几周的涨幅，因为修正后的指导已纳入数据。

容量 is the maximum level of output that a company can sustain to make a product or provide a service. Planning for capacity requires management to accept limitati*** on the 生产工艺.

carvana每日图表（2017-2020）

Carvana于2017年4月以13.50美元的价格上市，并于6月爆发强劲上涨趋势，升至20美元左右。它在这个水平上刻出了一个小规模的杯柄模式，并在2018年4月再次爆发，在第三季度突破70美元之前取得了令人印象深刻的涨幅。卖方控制了年底，但价格行动持有突破性支持，解决在20岁以上。

该股在2019年8月完成了又一轮杯具式突破，但反弹未能激发太多兴趣，在2020年2月产生了一个以115美元收盘的浅幅上涨。随后的暴跌削弱了2018年12月的低点，然后反弹至20美元的低点，形成V型复苏格局，完成了5月份的上一轮高点。Carvana在6月份完成了第三次杯赛，并在8月份突破200美元。

在过去的两个月里，价格走势已经决定了一个交易区间，接近于完成另一个杯型和手柄型的格局。如果过去是序幕，该股将很快破发，并增加收益，有可能在年底前达到300美元的水平。累积数据支持这一看涨结果，接近新高，但如果选举和大流行焦虑控制了股市，第四季度的波动可能会打乱涨势。

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底线

自2018年4月以来，Carvana的价格走势已接近第四次突破，但第四季度的波动可能会阻碍这一进程。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。