特斯拉公司(Tesla,Inc.)股价周五开盘将比2月份的历史高点969美元低不到100点,此前该公司股价已从3月份的大流行低点大幅回升500多点,为可能出现的突破创造了条件,将电动汽车**商推高至四位数。这将标志着传统周期性汽车行业的历史性成就,尤其是内燃机竞争对手由于高失业率而减产。
即便如此,这一突破仍将是投机性的,因为该公司3月份被迫关闭了加州的业务,削减了上半年的销售。该公司还将北美市场的汽车价格下调了6%,以期销售更多的汽车,但这也意味着,在数千万人失业的情况下,该公司每次销售的利润将较低。鉴于这些事态发展,第二轮浪潮可能会对公司的盈利构成毁灭性打击,或许会让股东陷入第二轮大幅下跌。
汽车**商希望,由于人们对公共交通越来越反感,对个人车辆的需求将上升,但除非未来几个月就业人数大幅上升,否则特斯拉很难实现利润和收入目标。全球各地的快速重新开放增加了人们对这一乐观结果的乐观情绪,但现在很少有分析师预计,最早在2021年之前,经济将出现V型复苏。
然而,有理由相信特斯拉将在本世纪中叶蓬勃发展。首先,2020年第一季度的盈利和收入超出预期,突显出尽管流感大流行,需求仍在持续。尽管面临严峻的不利因素,第一季度的利润率和自由现金流也有所上升。第二,订单量在3月底创下了有史以来最高的积压量,由于停产导致交货滞后。第三,当首席执行官埃隆•马斯克(elonmusk)威胁要关闭工厂并迁往中西部时,加州迅速认输,让弗里蒙特工厂重新开张。
从技术上讲,突破1000美元目前几乎没有障碍。3月份的暴跌为2019年12月突破30个月阻力位所产生的新支撑打开了一角,确认了新的交易底价。随后,购买力在反弹期间飙升,将累积指数拉回到2月份高点。最后,相对强弱指标配合了这一努力,月度随机振荡器进入了一个仍未达到超买水平的买入周期。
该股在2017年第二季度达到387美元的最高点,让位于250美元以下的交易区间。该股在2019年5月破发,进入下跌趋势,一个月后创下两年低点。这一价格走势在10月份重新支撑破裂的复苏浪潮之前,完成了一个抛售**。随后的上涨在12月达到了区间阻力,产生了立即突破,产生了强烈的动力购买兴趣。
卖空者在突破后受到压制,七周内上涨近600点,2月4日突破968.99美元。本月晚些时候一次失败的突破尝试完成了一个小的双顶,在急剧下跌之前,上涨了100%,3月份强劲反弹至350美元。随后的买盘冲动推动埃利奥特五波上涨,止步于870美元,并进入三角盘整,这种盘整在过去五周一直持续。
自二月份以来,这一模式已经刻出了一个反向的头部和肩部突破模式的轮廓,尽管右肩还没有完全达到第一季度的高度。尽管如此,看涨预期依然不变,反弹至四位数,目标是有节制地上涨至1500美元。尽管这一上涨可能与当前反弹的轨迹不符,但仍将给股东带来意外利润。
特斯拉的股价证实了去年12月的突破,未来几个月可能会远高于1000美元。
披露:截至发稿时,作者未持有上述证券的任何头寸。
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