3张图表显示运输类股正在走低

道琼斯理论的主要原则之一是,当道琼斯运输平均指数(Dow Jones Transportation average)等一个主要均线超越其上一个波动高点/低点,然后由其他指数的变动来确认时,就可以确定主要趋势。因此,许多活跃交易者往往密切关注交通运输板块,并将其视为可以预测大盘走势的先行指标。在下面的段落中,我们将看一看交易员用来跟踪运输行业的几个关键图表,并试图确定2018年剩余时间的未来走势。...

道琼斯理论的主要原则之一是,当道琼斯运输平均指数(Dow Jones Transportation average)等一个主要均线超越其上一个波动高点/低点,然后由其他指数的变动来确认时,就可以确定主要趋势。因此,许多活跃交易者往往密切关注交通运输板块,并将其视为可以预测大盘走势的先行指标。在下面的段落中,我们将看一看交易员用来跟踪运输行业的几个关键图表,并试图确定2018年剩余时间的未来走势。

ishares运输平均etf(iyt)

如上所述,交通运输行业通常被视为一个领先指标,表明交易员对大盘走势的预期。看看iShares Transportation Average ETF的图表,你会发现价格最近已经收于200天移动平均线(红线)和上升趋势线的综合支撑之下。如蓝圈所示,收盘价很可能被交易员用来表示长期上升趋势的转变,多数看跌的交易员可能希望通过在193.90美元上方发出止损指令来保护空头头寸。

Technical chart showing the performance of the

联邦快递公司

说到运输业,几乎没有比联邦快递更为人熟知的名字了。更具体地说,作为IYT基金的头号持股人,联邦快递经常被活跃的交易员视为该行业其他部门的晴雨表,正如你在下面看到的,在虚线趋势线下方的收盘表明上升趋势已经逆转,空头现在控制了势头。在图表上出现明显的买入迹象之前,交易员可能会维持对该股的看跌预期。

Technical chart showing the performance of FedEx Corporation (FDX) stock

j、 b.亨特运输服务公司(jbht)

不出所料,卡车运输和其他长途运输形式是iytetf的关键组成部分。交易员希望了解卡车运输业的表现,通常会转向基金第五大控股公司J.B.亨特运输服务(J.B.Hunt Transportation Services)等组成部分。看一看图表,你可以看到虚线趋势线下方的破口看起来和上面显示的一样。不过,在本例中,值得注意的是,抛售将如何触发50日和200日移动平均线之间的熊市交叉。这一即将到来的长期抛售信号可能足以成为引发下跌的催化剂,看空者可能会在120.66美元上方设置止损位,以防基本面突然转变。

Technical chart showing the performance of J.B. Hunt Transportation Services, Inc. (JBHT)

底线

对许多人来说,运输业代表着经济的支柱,往往是衡量市场其他部分表现的一个好指标。如上述例子所示,近期收盘价低于长期支撑水平,表明空头控制住了势头,价格可能会在2019年走低。

图表由StockCharts.com提供。在撰写本文时,凯西·墨菲并未持有上述任何证券的头寸。

  • 发表于 2021-06-18 05:09
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