纳维斯塔国际公司（NAV）是一家生产商用卡车和公共汽车以及房车和步进货车底盘的**商。该股周二反弹，因该公司上调了远期指引，尽管该指引因不清楚贸易战将如何影响业绩的评论而受到对冲。对墨西哥征收关税是一个令人担忧的问题，因为Navistar三分之二的卡车运力都要穿越我们的南部边境。

Navistar股价6月4日周二收于33.96美元，今年迄今上涨30.9%，处于牛市区域，较12月17日低点23.69美元上涨43.4%。该股也处于调整区间，比3月4日创下的2019年高点39.52美元低14.1%。

Navistar的每日图表

Navistar的日线图从6月开始保持在6月30.73美元的月值水平之上。该股在7月24日创下52周盘中高点44.25美元，在熊市中下跌46%，至12月17日低点23.69美元。5月31日收盘价31.11美元是我专有分析的一个输入，导致6月份的月度价值水平为30.73美元。其半年度价值水平低于19.02美元的图表，季度风险水平高于46.03美元的图表。

Navistar的周线图

Navistar的周线图为正，该股高于其5周修正移动平均线32.54美元。该股高于200周简单移动平均线，或“回归均值”，报27.61美元。投资者本可以在12月14日当周股价为26.76美元时，按此平均水平买入该股。

每周12 x 3 x 3的缓慢随机读数预计本周将从5月31日的29.40升至36.55。在12月21日当周的低点，该读数低于10.00，为9.49，这使得该股技术上“太便宜了，不能忽视”。根据宏观趋势，其市盈率低于10.00，为6.32。

交易策略：逢低买入Navistar股票至30.73美元的月度价值水平，逢低减持至39.52美元的3月4日高点。

如何使用我的价值水平和风险水平：价值水平和风险水平基于最近九周、每月、每季度、每半年和每年的收盘价。第一组水平是基于12月31日的收盘价。原来的半年和年水平仍然有效。周水平每周变化；每月月底改变月水平。5月31日收盘价创下6月份的关键水平。三月底改变了季度水平。

我的理论是，收盘之间9年的波动足以假设股票所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应该在股价下跌时买入价值水平的股票，在股价上涨时减持风险水平的股票。数据透视是在其时间范围内被违反的值级别或风险级别。枢轴充当磁铁，在其时间范围到期之前很有可能再次被测试。

如何使用12 x 3 x 3周缓慢随机读数：我选择使用12 x 3 x 3周缓慢随机读数是基于对许多读取股价动量的方法进行回溯测试，目的是找到导致最少虚假信号的组合。我是在1987年股市崩盘后做这件事的，所以30多年来我一直对结果感到满意。

随机读数涵盖了该股过去12周的高点、低点和收盘点。对最高点和最低点与收盘点之间的差异进行了原始计算。这些水平被修改为快速阅读和慢速阅读，我发现慢速阅读效果最好。

随机读数介于00.00和100.00之间，高于80.00的读数视为超买，低于20.00的读数视为超卖。最近，我注意到股市往往会达到峰值，然后下跌10%到20%，在指数升至90.00以上后不久，跌幅会更大，所以我称之为“膨胀的抛物线泡沫”，因为泡沫总是会弹出。我还把低于10.00的读数称为“太便宜了，不容忽视”

披露：作者在上述股票中没有任何仓位，也没有在未来72小时内发起任何仓位的计划。