OEM代表原始设备**商。原始设备**商是汽车零部件的原始生产商,因此原始设备**商汽车零部件与生产汽车时使用的零部件相同。售后市场零件由其他供应商生产,不一定具有与车辆一致的质量水平或兼容性。
更换受损车辆部件的消费者可选择购买OEM部件,以确保更换部件与车辆完全兼容,并以相同的质量标准生产。作为汽车零部件的原始供应商,原始设备**商的产品通常由品牌汽车经销商销售,并可通过汽车**商直接订购。OEM产品得到了汽车**商的认可,而且通常比售后零件要贵得多。OEM产品和售后产品对客户都有明显的好处和坏处。未来,3D打印等新技术可能会改变OEM供应链,提高竞争力。
对于客户来说,许多OEM和售后产品几乎是等同的。售后市场组件的质量不同,但有许多高质量的产品,往往价格低于OEM零件。与售后市场**商的竞争压低了价格,并可能最终使OEM价格与售后市场产品一致。OEM产品通常只能通过经销商直接购买,而售后零件可以从各种供应商在线购买。
OEM零件通常由汽车**商保证与车辆兼容;在某些情况下,也可以保证零件的安装。售后市场零件可能兼容,也可能不兼容,许多供应商不认证兼容性。许多公司以许多不同的价格点生产售后零件,这允许有广泛的选择,但也可能造成混乱的体验。OEM零件通常只为消费者提供一个或两个选择,这使得更换零件的体验不那么复杂。
汽车零部件行业的激烈竞争使得原始设备**商和售后市场**商迫切需要在零部件市场脱颖而出。在售后市场**商中,这种竞争导致了各种各样的价格和零件的独特特性。一些售后市场零件的质量等于或超过原始设备**商的产品,而其他零件公司则通过提供低价格、低质量的产品进行竞争。
OEM公司与售后服务企业竞争,不断创新供应链和产品线,以提供具有竞争力的价格优势的产品。OEM和售后服务公司都在积极使用3D打印等技术,高效地生产按需零件,并使其供应链更加灵活。产品需求的快速变化可能会给传统生产带来高昂的成本,并可能要求企业保持更高的库存水平。按需生产为汽车零部件**商提供了更多的生产选择。
原始设备**商不同于增值转销商(VAR),增值转销商是一家从原始设备**商处购买原始产品或组件产品的公司,然后通过向产品添加功能或服务,或通过将其合并到更大的产品中来增加其价值,最后再将其转售给最终用户,最常见的是转售给最终用户。
原始设备**商最常见的销售产品的企业对企业,而增值税最常见的销售给消费者或其他最终用户。原始设备**商和VAR之间关系的一个最基本的例子是汽车**商和汽车零部件**商之间的关系。汽车装配所需的各种零件,如排气系统或制动缸,由各种原始设备**商**。原始设备**商的零件然后**给汽车**商,使其成为汽车的一部分,从而为原始产品增加价值。然后将汽车**给个人消费者或其他最终用户。
一家公司也有可能被视为一家本身已经被视为VAR的公司的产品的VAR。这种情况最常见于主要提供服务而不是商品的公司。
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