可变气门正时和升程电子控制（VTEC）是本田公司开发的一种新型气门传动系统，旨在为用户提供更加灵活的驾驶体验。在VTEC之前，非VTEC发动机仅为一个凸轮轴轮廓配置。这可以配置为在高转速或低转速下获得更好的性能。VTEC允许发动机具有两个凸轮轴廓线，根据车辆的使用方式可以切换到这两个廓线。

低转速优化凸轮轴是更符合逻辑的日常驾驶，因为它提供了快速加速在低速以及更好的燃油经济性。优化高转速是更积极的，往往只用于赛车。优化高转速意味着你的发动机将燃烧更多的燃料，是在低速响应。但这不仅仅是由更大的权力，在高转速，可以很容易地转化为一个更高的最高速度。VTEC发动机可以兼有这两个方面的优点，而非VTEC发动机只能针对这两个方面进行优化。VTEC通过根据其他因素以电子方式切换配置文件来实现这一点。VTEC发动机用来决定何时切换配置文件的因素包括车速、发动机转速等。

很容易说，非VTEC发动机在市场上随处可见，来自不同的汽车**商和**商。另一方面，VTEC发动机是本田及其生产的汽车所独有的。其他汽车**商也有类似VTEC的技术，但它们的名称不同。

当买一辆适合日常驾驶的汽车时，VTEC和非VTEC发动机之间没有争论。VTEC引擎给你更好的灵活性，并能充分满足你的需要。虽然VTEC发动机可能会花费你一点点的最初，它可以收回额外的成本，你为它付出的燃油节约，特别是在燃油成本迅速上升的今天。

总结：

1.VTEC发动机使用两个凸轮轴轮廓，而非VTEC发动机仅使用一个凸轮轴轮廓

2.VTEC发动机在高速和低速时都具有优异的性能，而非VTEC发动机只能针对这两种情况进行优化

3.VTEC仅在Hondas上提供，而非VTEC可在任何汽车品牌上找到

4.VTEC发动机比非VTEC发动机的性能要好得多