内侧(inboard)和舷外发动机(outboard motors)的区别

内侧与外侧电机...

内侧与外侧电机

船用电动机有两种常见类型,它们的名称是以它们与船相连的方式派生出来的。舷外电机安装在船尾的船体外,而内侧电机安装在船体内,通常安装在船的中心。有相当多的考虑,在选择任何一种类型的电机,有时是优于其他某些需要。

船通常可以容纳比舷外发动机更大、更强大的舷内发动机。这主要是因为马达在船上的位置。安装在中间,与安装在后部的外侧电机相比,内侧电机的重量分布更均匀。舷外发动机太大会使船失去平衡。内侧电机也提供了较低的重心相比,舷外电机的重量安装相当高。较低的重心使船更稳定,当受到强烈海浪冲击或顶部的重量移向一侧时,倾覆的可能性更小。

舷外马达相当简单,通常不需要单独的方向舵,因为马达本身是用来改变方向的。但驾驶员必须坐在船尾。因为船内马达不能改变方向,所以需要一个单独的方向舵来操纵船。它增加了另一层复杂性,但给了飞行员坐在前面的自由。

内置马达的主要缺点是一旦出了问题就很难维修。舷外发动机位于外侧,因此易于接近。它们甚至可以被移到商店修理。另一方面,船内发动机位于船下,只能通过舱口或门进入。对于大型船舶来说,这不是什么大问题,因为它们有专用的引擎室,有足够的工作空间。但对于小船来说,它往往过于狭窄,难以工作。

总结:

1.舷外电机安装在船壳外部,而内侧电机安装在船壳内部。2.内侧电机通常比舷外电机更大,功率更大。3.内侧电机的重心比舷外电机低。4.内侧电机需要单独的方向舵,而舷外电机需要单独的方向舵不要。5.内侧发动机比外侧发动机更难维修。

  • 发表于 2021-06-23 17:16
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  • 分类:IT

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