车架和底盘都是车辆的重要部件。它们是车身结构的一部分，在静止或移动时保持车身的形状。然而，大多数人无法分辨两者之间的区别。

很多时候，这不会是奇怪的发现有人谁破坏了他们的护理要求底盘，但他们正在寻找一个框架。同时，大多数人会听到他们互换和提到底盘作为一个框架。所以，如果你不知道这两个部分是什么，这篇文章试图讨论这两个部分并给出它们的区别。

什么是一个框架(a frame)？

车架是那辆车的关键部件。它也是底盘的一部分。所有其他机动车部件都以这样或那样的方式连接到车架上。底盘和车架也固定在一起。

几乎所有的车辆类型，包括小型车，中型车，甚至公共汽车都有车架。然而，有时回来一些车辆被切换的方式，他们是建立和安装了一体式设计。这是为了减少**车架和底盘所需的不同零件的数量。

框架的功能

车架的功能与人体骨架相同。除其他服务外，它还提供以下服务：

• 支撑车身和机械部件。
• 处理动载荷和静载荷而不产生过度变形或偏转。
• 支撑车辆乘客重量、货物重量和车身重量。
• 车架还处理车辆在不平路面上行驶时传递的扭转和垂直扭转。
• 由路况、车辆转向和侧风引起的横向力。
• 处理来自发动机和变速器的扭矩。
• 处理由碰撞和纵向拉力引起的突然冲击，纵向拉力是由启动、加速和制动压缩引起的。

车架类型

可用框架的类型取决于结构。它们包括：

• 周边框架
• 梯形框架。
• 偏移帧
• X型框架。
• 与横梁框架偏移。

什么是底盘(a chassis)？

底盘是所有车辆的一部分。当它容纳了车辆的所有其他部件，包括变速箱、排气管、制动器、轮胎、发动机、转向和车轴时，它就变成了底盘。它被视为车辆的支柱，因为它支撑着车辆的所有其他零部件。

车辆底盘的功能

车辆底盘用于支撑不同的部件，包括：

• 转向系统
• 燃油箱
• 散热器
• 发动机
• 悬挂系统
• 制动器
• 车轮
• 燃油箱
• 制动器
• 传动系统，包括变速箱、传动轴、离合器和后轴。

车辆底盘类型

不同类型的汽车底盘有：

• 梯子
• 整体式
• 骨干
• 空间或管状底盘。
• 组合式底盘

车架与底盘的区别

这两个组成部分的主要区别如下：

1. 车架和底盘的含义

底盘是车辆的骨架，大部分机械部件（如轮胎、车轴总成、转向、制动器和发动机）都固定在底盘上。它是任何车辆最重要的部分，因为它是车辆在任何条件下的强度和稳定性的来源。

另一方面，车架是底盘的主要结构。所有其他部件，包括底盘，都固定在车架上。

1. 车架与底盘的设计

底盘的设计是任何车辆移动的最低要求，而车架基本上就是车身，其他一切都安装在车架上。

车架与底盘：比较表

总结 - 框架的(of frame) vs. 底盘(chassis)

希望上面解释的几点能够区分车架和底盘。虽然它们的用途几乎相似，但很明显它们有不同的特点。它们的设计不同，部件不同，用途也不同，所有这些都是车辆在移动或静止时所需的稳定性和强度。