吉普车是车辆的专利。当多用途车的话题被提起时,人们记住的两个已知的名字是民用吉普(CJ)和雅皮士吉普(YJ)车型。在历法上一个接一个地发生,这两个既不同又相似。
CJ和YJ的区别在于,YJ是CJ的翻版,车架更硬,更耐用,尾部有更多的保护选择。人们可以通过前照灯来区分这两种类型。YJ有方形大灯,CJ有圆形大灯。
民用吉普车(CJ)最早出现在1945年,第一款车型被称为CJ-1,当时被宣传为适合建筑工人和农民使用的车辆。它有一个外部燃料盖,侧装备胎,大圆形头灯,和一个尾门。
雅皮士吉普车或YJ最早出现在1987年。它是CJ-7进化的结果,并通过其方形前大灯区分开来。它常被称为吉普牧马人。YJ还提供了更好的稳定性,并支持较低的重心。
比较参数 | 希杰 | YJ公司 |
生产时间 | 它是在1945-1986年间**的。 | 它是在1987-1996年间**的。 |
钢板弹簧悬架 | CJ的弹簧更窄。 | YJ的弹簧比CJ的宽。 |
前大灯 | 它有圆形的头灯。CJ-10版本可能会被修改。 | 它的显著特点是方形大灯。 |
轴距 | 它的轴距比YJ短。 | 它的轴距很长。 |
离地间隙 | 离地间隙更大。 | YJ没有最佳离地间隙。 |
民用吉普车(CJ)是根据第二次世界大战的军用吉普车模型设计的。第一个设计是在1945年,CJ是由Willys陆路**的。其他**商包括威利汽车,凯撒吉普和美国汽车公司。
CJ有14个版本,从CJ-1到CJ-10A。这是一辆敞篷车。它还有一个锥形的鼻子设计和圆形头灯。CJ有一个**的四轮驱动,刚性活桥,前后两端的钢板弹簧,它可以无门驾驶。
CJ还有一款叫做DJ的两轮驱动车型。CJ也被称为有史以来最成功的多用途车之一。CJ的第一个型号,即CJ-1,是以普通军用MB为灵感而改进的。它有一个尾门、覆盖车顶的帆布车顶、较低的传动装置和一个牵引杆。
CJ-10更像是一辆皮卡车,装备重量高达3000公斤,并提供了三种不同的发动机选择。CJ-10A主要是一种飞机牵引车。但是,CJ的生产在1986年停止了。
吉普牧马人经常被称为雅皮士吉普或YJ是改名的CJ车辆。它是最坚固耐用的吉普车之一,具有更大的稳定性和操控性。它的方形头灯提供了一个非常明显的特点,从CJ。在YJ运动的低重心和重型辊保护的后端和侧面。
由于它提供了更多的稳定性,乘客的身体往往在转弯时滚动较少。YJ为您提供了两种发动机的选择;一个4.2升直列6动力装置和一个2.5升4缸装置。这两款发动机都配备了标准的5速手动变速器。前排座椅可折叠;因此,它使进入后座容易,也有助于将空间转换成一个货舱折叠后座。
尽管如此,后舱并没有提供舒适的腿部空间。这是它的缺点之一。牧马人的内部是舒适的座椅和仪表板已与4表是标准的。
前排座椅有短而窄的垫子。尽管这款车型很精致,但1996年停止了生产,取而代之的是牧马人TJ。
两款吉普车的主要区别在于一款是对另一款的改装。YJ是继CJ之后进化而来的兄弟。两者之间的其他区别包括:
吉普车是重型车辆。吉普车更适合军用,已经演变成更加平民友好和舒适。CJ和YJ都是很好的吉普车,但为了适应现代,它们早就停产了。
由于YJ进入**业较晚,也是CJ的改进版,可以说YJ是一款比CJ更好的车型。CJ版是令人钦佩的最好的多用途车有史以来的一个,但是,YJ有更多的设施,更方便消费者和舒适。
在YJ提供了更多的发动机选择,稳定性,更多的安全功能在后端,以及一个强硬和粗犷的外观。它还提供了可折叠的前排和后排座椅,便于移动和货舱,舒适的座椅和时尚的仪表板。CJ的轴距更窄,但离地间隙更高,并且带有圆形前大灯。尽管这两种型号已经停产,但它们在当时还是很受欢迎的。
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