根据特斯拉公司今天公布的数字，特斯拉正式错过了在今年第一季度末每周生产2500辆3型车的目标。该公司将在第二季度开始每周仅生产2000台3s型汽车，但该公司表示，它仍然相信，到今年中期，它每周可以生产5000台3s型汽车。

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在去年年底为该公司设定了这些目标，因为很明显，特斯拉将无法实现其在2017年底前每周生产5000辆3型车的最初目标。除了价格更实惠之外，3型车也是特斯拉首次尝试在大众市场规模上生产汽车。它的产量最终将超过S型或X型，而特斯拉目前的生产速度要高得多。

自2018年初以来，特斯拉总共生产了9766款3s车型。其中相当大一部分——2020款——是在本季度的最后一周生产的，这一数据支持了最近的报告，即该公司为实现马斯克的目标而匆忙增加产量。据报道，在最近的一份内部备忘录中，为该公司其他汽车工作的员工被要求帮助增加3型汽车的产量，这将有助于“证明一群仇恨者是错的”

Navigant Research高级分析师山姆·阿布塞米德（Sam Abuelsamid）在一封电子邮件中告诉Verge：“考虑到迄今为止存在的问题，特斯拉在一周内完成2000辆汽车肯定是一项成就，如果他们能够连续两周完成这项工作，更是如此。”然而，在这个阶段，我们实际上没有必要的证据表明他们已经达到了2000/周的生产速度。只有当特斯拉每周开始组装和完成类似数量的汽车时，才能发表这一声明。”

据报道，马斯克上周接管了3型车的生产，以帮助跟上新的步伐。马斯克因为他经营的公司设定（并错过）雄心勃勃的最后期限而闻名。特斯拉的董事会和股东最近批准了一项26亿美元的薪酬计划，让他在未来十年继续掌权，薪酬与该公司是否达到了提高其估值的若干里程碑有关。

特斯拉表示，自今年年初以来，已向客户交付了8810款3s车型，这意味着它距离实现拥有约50万客户的预订单还有很长的路要走。但该公司在今天的公告中称，虽然一些客户因为延迟取消了订单，但它正在接受足够多的新订单，以保持总预订量的稳定。

由于生产瓶颈影响了特斯拉在其Gigafactory工厂为新车生产电池的能力，特斯拉在生产3型汽车时遇到了麻烦。不过，根据今天的公告，该公司认为这些问题正在得到缓解。尽管目前的生产速度落后于马斯克所希望的水平，但特斯拉表示，它只是通过“解决生产和供应链瓶颈”才得以实现这一目标，并证实，为了达到这一点，它必须暂时关闭工厂以升级设备。

在马斯克上周末深夜发送的一封电子邮件中，这位首席执行官告诉员工，“要通过3型车每周2000辆的价格非常困难，但我们终于做到了。如果今天一切按计划进行，我们将在七天内轻松超过这个数字！”

特斯拉宣布3型汽车的生产速度之际，该公司正面临各方面的审查。它的半自动驾驶功能是美国国家交通安全委员会（National Transportation Safety Board）对上个月发生的一起致命车祸进行调查的重点。该公司股票经历了七年来最糟糕的一个月，穆迪下调了其债务评级。特斯拉最近还宣布自愿召回123000辆早期S型轿车。

虽然特斯拉没有达到马斯克的目标，但特斯拉的产品线中增加了型号3，这意味着该公司今年第一季度的生产率比2017年第四季度增长了40%。该公司的股票在早期交易中略有上涨。