特斯拉的季度盈利报告已经出炉，该公司表示，2017年前三个月的汽车出货量创下纪录。这家电动汽车**商表示，该公司上季度交付了25051辆汽车，有望在2017年年中实现销售5万辆汽车的目标。对于一家经常在自己的截止日期前表现出困难的公司来说，这些数字是一个好兆头。

特斯拉表示，该公司首款大众市场汽车Model3将于今年7月开始生产。过去几个月，特斯拉一直在路试发布候选车型3s，以完善汽车软件。特斯拉表示，预计在2017年某个时候开始每周生产5000辆汽车，并希望在2018年某个时候将每周产量增加到10000辆。

一些分析师对特斯拉的措辞持异议Investing.com的高级分析师克莱门特·蒂鲍尔特（Clement Thibault）说：“今天报告中一个令人担忧的迹象来自特斯拉含糊不清的措辞。”特斯拉报告说，它将准备在2018年“某个时候”生产10000辆汽车。然而，差不多一年前的今天，马斯克宣布公司将在2018年生产50万辆汽车。快速数学告诉我们，特斯拉需要以每周10000辆的速度开始新的一年，而不是‘在某个时候’达到目标。”

尽管如此，特斯拉的亏损仍高于预期。该公司公布每股亏损1.33美元，而华尔街预期的每股亏损为81美分。收入比去年同期翻了一番多。特斯拉的收入为27亿美元，而预期为26.2亿美元。特斯拉在2016年最后一个季度创造了22.8亿美元的收入。

在写给投资者的信中，该公司首席执行官埃隆•马斯克（elonmusk）表示，他正在努力打压人们的预期，即Model3将是一款比目前豪华轿车Models更好的汽车信中说：“我们看到一些人相信，Model 3是最新、更先进的一代Model S。”这是不对的。S型总是会有更大的射程、更大的加速度、更大的动力、更多的载客空间、更多的显示器（两个）和更多的定制选择，S型、X型和3型都会有同等的自动驾驶功能。我们将继续清楚地传达这些区别，以避免任何误解。”

尽管如此，专家们还是告诫说，不要过多解读本季度的收益。”“特斯拉正处于一个重大转变的边缘，”卡尔·布劳尔说，他是Autotrader和凯利蓝皮书的执行出版商这使得过去三个月的财务表现远不如未来三到六个月那么关键。今天的盈利报告将提供特斯拉长期进展的要素，但2017年剩余时间将真正确定公司的长期生存能力。”

Thibault补充道，“总体而言，公司正在采取初步措施，以实现这片应许之地，但（埃隆）马斯克在这一过程中做出了不少承诺——他应该对此负责。公众对该公司的看法好于其经营状况，从投资的角度来看，股价高企似乎确实不合时宜。”

最近，特斯拉的市值超过了福特和通用汽车，成为美国市值最高的汽车**商。预计特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（elonmusk）将在下午2:30的电话会议上发表公司盈利报告。

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