优步周三发布了一系列公告，旨在将自己定位为可持续移动领域的领导者。ride hail公司表示，将在三年内投入1000万美元，用于支持其运营城市的环保事业，其中包括100万美元用于促进纽约市的拥堵收费。它将向科技公司和城市之间的非营利数据共享项目捐赠25万美元。该公司还将开始在萨克拉门托安装电动自行车共享充电站，目标是向其他城市扩展。

这是一系列协调一致的举措，旨在推进优步的目标，使其不仅仅是一家拥有奇特应用程序的汽车服务公司。自一年多前掌舵以来，首席执行官Dara Khosrowshahi一直在匆忙按照自己的形象重塑公司。随着越来越多的证据表明，打车对城市交通拥堵和公共交通造成了有害影响，优步的公众努力是将其视为解决方案的一部分，而不是问题的根源。

“随着越来越多的人开始依赖优步，我们的技术已经成为城市交通结构的重要组成部分，”Khosrowshahi在今天的博客文章中说随之而来的是一种责任：我们认识到，我们需要加强并支持采取大胆措施解决交通问题的城市。我们处于一个独特的位置，能够对我们在全球服务的社区产生有意义和积极的影响——这一责任我们不会掉以轻心。”

优步表示，它将花费1000万美元进行广告宣传和游说，以支持最近一份关于共享流动性和宜居城市的报告中提出的目标。该报告由一个由国际领先非**组织组成的财团撰写。优步计划支持的一项政策就是拥堵收费，它计划花费100万美元在纽约市推广。

拥挤收费是指司机在特定时间内付费进入曼哈顿中央商务区，这一收费被认为是解决纽约市地铁危机的部分办法。优步今年早些时候支持该法案的通过，但遭到了外行政区立法者的阻挠，他们反对对开车进入曼哈顿收取费用。由于州长安德鲁·库莫（Andrew Cuomo）不冷不热的支持，州议会今年对这一问题进行了讨论。

优步交通政策主管安德鲁·萨尔茨伯格（Andrew Salzberg）认为，不管该公司在曼哈顿减速方面扮演什么角色，拥堵最终都会对他们的底线造成伤害。”我们不会从拥挤中获益，”他告诉《边缘报》我们的共同目标是限制拥堵，因为拥堵最终对我们的业务不利。在一个街道更加拥挤的世界里，我们没有任何收获。”

优步很乐意“支付其份额”的拥堵收费，但承认这些费用将主要由乘客承担。”关键是要给骑手提供正确的激励，”他说你想多收费，这样那个人就不会选择从威廉斯堡开车去曼哈顿了。所以你要确保它反映在骑手的行为中。”

谈到数据，优步表示将向名为SharedStreets的非营利组织捐赠25万美元，该组织是全国城市交通官员协会和开放交通项目的一个项目。这笔资金的目的是帮助私人公司建立一套与城市共享数据的标准。特别是道路速度数据，将是本项目的重点。”这是城市一直在向我们提出的要求，我们很高兴能够在全球各地的城市中实现这一点，”Khosrowshahi说。

优步此前曾与SharedStreets合作进行一个项目，以汇编和分析华盛顿特区道路使用情况的数据。优步分享了其在该市受欢迎的上下车路边的数据，希望说服官员专门为优步等出租车服务指定更多空间。该公司还发布了一项新的研究报告，概述了城市可以采取的一系列行动，以更好地利用路边空间。

（路缘空间正日益成为大型科技公司应对的热门话题。Alphabet人行道实验室的一个项目Coord是另一个希望重新定义简陋路缘的组织。）

今年早些时候，优步宣布计划将其移动项目扩展到十几个新城市。Movement由优步于2017年首次推出，是一款在线城市旅行时间地图工具，由优步庞大的旅行数据存储提供支持。该网站允许用户测量城市不同地区之间的旅行时间，跟踪这些旅行如何随时间变快或变慢。

最后，优步表示，计划开始在萨克拉门托为其**头电动自行车车队安装充电站。其目标是说服各城市，它有一个可行的计划，帮助它们管理涌入的**头自行车和踏板车，其中许多自行车和踏板车堵塞了人行道，或在当地企业面前凌乱不堪。优步表示，它正与萨克拉门托当地**和机构合作，为公共交通站、**大楼和大学提供充电站。

One of Uber’s new electric bike charging stati*** in Sacramento

但与Bird和Lime等小型摩托车初创公司不同，优步还没有准备好开始资助基础设施的改善。Bird和Lime承诺每天从运营中的每辆小型摩托车中拿出1美元，帮助城市建设新的受保护自行车道。”对我们来说，我们考虑的不是直接为基础设施融资，而是让政策环境能够完成这些事情，”萨尔茨伯格说。

总之，这些公告意在传达这样一个信息：优步不再是曾经的无情、不惜一切代价取胜的科技巨头，而是一个乐于与城市合作的团队成员，以推进城市共享流动性和更宜居街道的目标。这也是一个潜台词，即其自身的快速增长促成了城市目前面临的问题，现在它希望帮助它们找到解决方案。

萨尔茨伯格说：“我们的想法是把我们的声音、我们的资源和一些财政承诺放在推动更可持续交通的团体后面。”。