查尔斯·杨布法罗士兵国家纪念碑

查尔斯·杨水牛士兵国家纪念碑位于俄亥俄州的塞尼亚镇，由一座博物馆组成，位于19世纪末水牛士兵部队的第一位黑人领袖查尔斯·杨的故居内。这座纪念碑是为了纪念杨在军事、教育、外交和公园管理等领域的广泛而成功的职业生涯。

Charles Young (1864–1922) was a soldier, diplomat, and civil rights leader whose parents successfully sought freedom shortly after he was born. His father enlisted in the 5th Regiment Colored Heavy Artillery in the Civil War; his mother took the family and moved to Ripley, Ohio, a town that was a strong center of the 北美19世纪黑人活动家运动.

During reconstruction, Charles went to school, where he flourished in academics, foreign languages, and music, and became the ninth Black candidate at West Point. On graduation, he was commissioned as a second lieutenant in the 9th calvary out of Fort Robinson, Nebraska, to fight in the 印度战争（1622-1890年）-欧洲和土著人民之间围绕美洲所有权展开了一系列旷日持久的战斗。内战结束后，三个团的黑人士兵参加了印度战争；杨是其中一支部队第十骑兵的第一位黑人领袖，晋升为上尉。

After the wars ended, Young went on to fight in the Philippines and Mexico, and then he had a widely varied and successful career. That career included teaching military science and tactics at Wilberforce University, diplomatic attache in Haiti and the Dominican Republic, and in 1907, Young was the first Black American named as a national park superintendent, at 加州红杉国家公园. 他自愿参加战斗第一次世界大战–1914年，他50岁，精力充沛，被提升为上校，但他被禁止服役。

库亚霍加谷国家公园

cuyahoga valley国家公园位于俄亥俄州东北部，akron附近，占地33000英亩，致力于俄亥俄州和伊利运河的历史，以及保护cuyahoga河附近的湿地、草地和森林生态系统。

俄亥俄州和伊利运河是一条40英尺宽、308英里长的运河系统，斜穿过宽阔的州，连接克利夫兰和辛辛那提的社区。这条运河建于1825年至1832年，开通了这两个城市之间的货运和通讯，使乘坐驳船的旅行时间从数周（陆路驿站马车）缩短到80小时。运河有146个升降闸，有助于海拔上升1206英尺，在1861年铁路建成之前，运河一直是俄亥俄州居民与伊利湖航运交通的主要连接点。

公园内的生态系统包括海狸沼泽，这是一个长期恢复项目，在塞拉俱乐部的支持下重建该地区的本地动植物群；里奇岩架，有梯田、陡峭的谷壁和蜿蜒的溪流；还有布兰迪温瀑布，一个65英尺高的瀑布，可以通过木板路到达。

代顿航空遗产国家历史公园

The Dayton Aviation Heritage National Historic Park, which includes the 国家航空历史区位于俄亥俄州西南部的代顿附近。它致力于名人的努力莱特兄弟，美国航空业的先驱。公园还设有一座纪念代顿小说家、诗人和剧作家保罗·劳伦斯·邓巴（1872-1906）的纪念碑。

威尔伯·赖特（1867-1912）和奥维尔·赖特（1871年至1948年）是两位富有创造力、勤劳的兄弟，他们没有接受过多少正规教育，但他们很有技能，并在定居航空业之前从事过几个项目。

莱特家族的第一个痴迷是印刷业，他们于19世纪80年代末在代顿建立了印刷业，出版报纸并从事印刷工作，直到1900年左右。他们的工作之一是邓巴，邓巴与他们一起出版了邓巴的《代顿塔特勒》，这是代顿黑人社区的早期报纸。赖特兄弟也是自行车爱好者，他们在赖特自行车公司大楼（1893-1908年）将一家自行车修理厂打造成一家成熟的企业，在那里他们修理和销售自行车。

When they heard that the German aviation pioneer Otto Lilienthal (1848–1896) had died in a crash, they became fascinated with the possibilities of sustained flight and began their careers as inventors, businessmen, and patent trolls in aviation. They were the 有史以来第一次进行持续、动力和控制飞行1903年12月17日，在北卡罗来纳州的小鹰海滩社区。

莱特一家在哈夫曼大草原（huffman prairie）从事了十多年的航空工作，他们的航空领域中的一部分位于公园边界内。1908年，他们与美国陆军签订了一份合同，制造一架时速为40英里的飞机，飞行时间为一小时。这导致了一项成功的业务，其中包括一个试验场，飞行学校，以及他们的展览团队所在地。

倒下的木料战场和米阿米斯堡国家历史遗址

Located near Toledo, in the northwestern part of the state, Fallen Timbers Battlefield and Fort Miamis National Historic Site includes a battleground and museum dedicated to the 1794 倒木之战.

The Battle of Fallen Timbers was fought on August 20, 1794, between the U.S. Major General 安东尼·韦恩（1745年至1796年，也称为疯狂安东尼·韦恩），以及由酋长米奇基尼克瓦（1752年至1812年）领导的美洲土著军队，其中包括著名的肖尼战士和特库姆塞酋长(1768–1813). 这场战役是印第安战争的一部分，尤其是美国军队与土著美国人之间的土地问题。土著美国人曾是英国盟友齐佩瓦、渥太华、波塔瓦托米、肖尼、特拉华、迈阿密和怀亚特部落，他们成立了联邦，以阻止美国进一步入侵他们的领土。

Fort Miamis was a British fort built in the spring of 1794 on the Maumee River. Although the 1783 巴黎条约结束了独立战争，一项规定允许英国人留在俄亥俄河以西的西北地区土地上解决土地问题。《倒木之战》是该条款的解决方案，《格林维尔条约》重新定义了美洲原住民和美国土地之间的边界。特库姆塞拒绝签字，并继续抵抗，直到他在比赛中死亡泰晤士河战役在安大略省西南部。

合和文化国家历史公园

The Hopewell Culture National Historic Park, located in southcentral Ohio, near the town of Chillicothe, honors the enormous and graceful geometric monuments and enclosures built by the Middle Woodland 霍普韦尔文化，园艺家和农民，他们在公元前200年至公元前500年期间在北美中部繁衍生息。

霍普韦尔（hopewell）是考古学家给人们起的一个名字，他们是许多不同群体中广泛的经济、政治和精神信仰网络的一部分。一个决定性的特征是建造了由土墙构成的大型围墙，通常呈几何图案，周围环绕着其他土堆，有时还有雕像形状：有些可能具有天文特征。土丘群是仪式和居住活动的遗迹，基本上是封闭的社区。从大西洋海岸到落基山脉，霍普韦尔人通过一个庞大的网络交换商品和思想，收集和生产黑曜石、铜、云母、鲨鱼牙和贝壳等材料制成的文物就是明证。

公园包括几个土堆群，包括土堆城市群，这是唯一一个完全修复的霍普韦尔土方工程群，有一个13英亩的长方形土堆围着23个圆顶形土堆。霍普韦尔还有一个巨大的圆形遗迹，一个由巨大柱子组成的巨大圆形，被称为“伍德亨格”。占地300英亩的霍普韦尔丘群包含一个1800×2800英尺的平行四边形。